哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級(jí) 奧迪S3 意大利是泰格 德國...

博士達(dá)汽車音響

哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級(jí) 奧迪S3 意大利是泰格 德國彩虹 大能隔音降噪

多久開始沒有安安靜靜舒舒服服的躲在自己的空間里了？快節(jié)奏的生活打亂了想要享受舒適的我們，那么在此期間，難道就沒有享受的機(jī)會(huì)了么？當(dāng)然有，這樣的舒適就是您的座駕帶給你的，如果你有這樣一套讓人一聽就覺得意猶未盡，一聽，就很難在別開耳朵的車內(nèi)音響系統(tǒng)，那么恭喜您，在這煩躁的城市生活中你擁有了一個(gè)只屬于自己的小空間。

奧迪S3原車音響實(shí)在一般，車主大哥果斷摒棄，選擇史泰格和彩虹的音響，毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原，這套系統(tǒng)擁有最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反映快，真正的發(fā)燒級(jí)別。

改裝清單：

處理器：意大利歐迪臣bit ten

前聲場：德國彩虹SL-C6.2

后聲場：意大利史泰格RE65C

功放：意大利史泰格K401

隔音：大能隔音降噪

第一步就是門板的隔音，大家應(yīng)該都知道汽車在行駛中的環(huán)境復(fù)雜，胎噪風(fēng)噪共振等噪音非常的影響喇叭的發(fā)揮，所以門板隔音是一定要做的，我們的選用的材料是大能環(huán)保隔音大能4mm減震板，可以完美的處理惡劣噪音及振動(dòng)。好材料好工藝，這樣的音箱效果絕對(duì)是特別棒的。

隔音施工完畢我們將德國彩虹SL-C6.2的高音倒模安裝在門板中，絲毫不影響喇叭的效果，同時(shí)又為車主節(jié)省了空間，真是一舉兩得。SL-C6.2使用鋁質(zhì)振膜，以及凹形防塵帽設(shè)計(jì)。在音質(zhì)上，鋁質(zhì)振膜具有明亮、通透的特點(diǎn)，而凹形防塵帽設(shè)計(jì)也確保頻響曲線在全頻段范圍內(nèi)都較為平直，讓音樂有更好的解析度。

STEG，一種屬于意大利的格調(diào)，其匠心所在得到越來越多的發(fā)燒友的認(rèn)可。史泰格內(nèi)部零件做工精細(xì)，外觀時(shí)尚美觀，可以說是內(nèi)在美與外在美相并存的一套喇叭。經(jīng)過多次聽音比較后，車主對(duì)意大利史泰格RE65C非常滿意，拆下來的原車?yán)葐卧皇瞧胀ǖ募埮枥龋芰媳P架，看著非常劣質(zhì)，而史泰格RE65C套裝光從外形上就打敗了原車?yán)?，更別說音質(zhì)音效了。

意大利史泰格30周年紀(jì)念款K401四路功放的安裝~彩虹喇叭的內(nèi)磁式大音圈不容易伺候，很考功放的輸出功率與阻尼因素，而且對(duì)安裝技術(shù)的要求也是特別高的，不夠格的搭配會(huì)使得其聲音聽起來既模糊又沒力。史泰格功放一直一大功率而著名，K系列競賽級(jí)功放始終堅(jiān)持以最佳品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為基本理念．所有的設(shè)計(jì)都非常專注，仔細(xì)．以達(dá)到整機(jī)布局之合理，K競賽系列功放音質(zhì)的真正核心是所有電路均采用最佳的散件制造而成。如此喇叭，如此功放和博士達(dá)的專業(yè)改裝技術(shù)結(jié)合在一起，說是巧奪天工也不為過。

意大利歐迪臣bit ten安裝~ DSP其實(shí)是一門很高深的學(xué)問，里頭牽涉到許多專業(yè)方面的知識(shí)，產(chǎn)品的好壞代表的只是前段。汽車音響改裝最終還是看安裝與調(diào)試呈現(xiàn)。縱然給你再好的產(chǎn)品，你不會(huì)調(diào)校一切都是白談。

后記：車主雖是首次改裝，但是對(duì)音質(zhì)的要求頗高，對(duì)于喜歡聽清晰人聲的他來說，用這套彩虹SL-C6.2來作為主場再合適不過了，用意大利史泰格K級(jí)發(fā)燒功放來進(jìn)行推動(dòng)，歐迪臣bit ten進(jìn)行調(diào)試，讓各頻段銜接的非常流暢，人聲定位精準(zhǔn)、音場深度有層次。在調(diào)音師的調(diào)校之下器材的聲音特點(diǎn)全部發(fā)揮出來，賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味，車內(nèi)瞬間變成了一個(gè)小有規(guī)模的移動(dòng)音樂廳。