斯柯達明銳,源自大眾最新的PQ35平臺,代表世界先進的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國造車基因、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡(luò)為明銳提供了最佳的性能保證,同時德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的傳承。
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2017-11-9 09:55 上傳
而在音響以及隔音方面卻都沒有大的進步,用料以及技術(shù)完全跟不上現(xiàn)在消費者的聽音需求,對于那些在音樂方面有一定追求的車主,自然會選擇升級原車音響以彌補不足之處。
改裝配置 前聲場:勁浪PS165FX 后聲場:勁浪R-165S2 功放:喜力士B FIVE 超低音:喜力士K10E
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開始施工拆門板,可看到斯柯達明銳原來的車門隔音只是一張薄膜。接著進行四門隔音。四門隔音在降低路噪胎噪的同時可以為喇叭提供一個密封的箱體,使其音質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致,所謂好的音響需要好的箱體。所以對于改音響而言,隔音是必不可少的。
勁浪Focal作為歷史悠久的頂級品牌,歷年來在產(chǎn)品上還是堅持不斷推陳出新,一方面讓消費者們可以一直充滿新鮮感,另一方面,也可以將新的技術(shù)研究成果應(yīng)用到產(chǎn)品當中,讓產(chǎn)品的音質(zhì)持續(xù)性地獲得優(yōu)化。勁浪Focal喇叭獨具魅力的聲音風格,其特色外觀也成為了勁浪Focal喇叭的其中一個“視覺標志”。 前聲場喇叭升級一套勁浪PS165FX兩分頻。世界頂尖的音響品牌打造的這款音質(zhì)級產(chǎn)品使用“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆,也具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點,響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低,在頻響方面也更加平衡。
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后聲場車主看中的是勁浪R-165S2,這款喇叭是一款性價比極高的喇叭,歐洲技術(shù)的標準,用主機也可以進行推動的喇叭,如果帶上功放進行推動,效果更出色。其音盆由兩層復(fù)合纖維結(jié)構(gòu)制成,保證喇叭在剛度、重量和阻尼上得到均衡控制,原音的重現(xiàn),高保真的音樂鏗鏘發(fā)聲。
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要想原汁原味地還原音源,從而欣賞到自然純真的音,每一個細節(jié)都是非常重要的,優(yōu)秀合理的音響線材走線對整個音響系統(tǒng)來說是十分重要的環(huán)節(jié)。
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功放選用的是喜力士B FIVE五路功放,B FIVE一臺功放可以推動包括前后聲場的喇叭和低音部分,有著很高的性價比。B FIVE功放安裝在后排座椅的靠背上,很好的節(jié)省了車內(nèi)空間。
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低音炮喜力士K10E安裝在后備箱!
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改裝完畢的音響系統(tǒng)聲音還原度極高;完美高音讓高頻的表現(xiàn)更具質(zhì)量,高頻延伸更趨完美,對細節(jié)的再生栩栩如生,配以中音單元,音樂的層次感、空間感得到了更好的詮釋。
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