德興汽車(chē)隔音改裝 太原英特士沃爾沃XC60改裝獅龍

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【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】

沃爾沃XC60定位于中型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，作為主打安裝為主的車(chē)型其舒適性卻稍有欠缺，其在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲卻要比同級(jí)別其它品牌車(chē)型的噪聲大，車(chē)主為了能有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，于是來(lái)到太原英特士專業(yè)隔音店進(jìn)行升級(jí)改裝。

改裝材料合影

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配置清單
隔音品牌：獅龍隔音
隔音部位；門(mén)板、底盤(pán)、 尾箱、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

太原英特士的改裝師傅在將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用獅龍隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這不僅有效的阻止了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，使得音響的品質(zhì)更加出色。

引擎蓋第一層止震處理



原車(chē)門(mén)板空洞大 缺乏隔音措施



汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，因此太原英特士的改裝技師先使用獅龍隔音對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行止振處理，這有效的減少了底盤(pán)噪音的入侵，同時(shí)增強(qiáng)鈑金的剛性，然后又使用隔音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理。雙層隔音在增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)也能是整車(chē)的安全系數(shù)得到有效的提高。

汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，因此太原英特士的改裝技師使用獅龍隔音對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了的止振處理，從而在引擎蓋于發(fā)動(dòng)機(jī)之間形成一層很好的隔熱層，有效的減少了鈑金的熱傳遞。

獅龍隔音材料進(jìn)行第一層止震處理



門(mén)板止震能有效增強(qiáng)鈑金剛性



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

太原英特士改裝技師對(duì)隔音材料的運(yùn)用非常的熟練，不同的部位使用不同的隔音材料做隔音處理，從而將汽車(chē)的各類(lèi)噪聲降低到了最小。在還原之后的整體外觀上看基本沒(méi)有任何變動(dòng)，車(chē)主對(duì)于改裝效果更是滿意至極。

尾箱第一層止震處理



底盤(pán)隔音展示



尾箱第二層密封處理