本田CR-V全車(chē)改裝升級(jí)StP隔音丨東營(yíng)東駿汽車(chē)隔音改裝

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本田CR-V外觀時(shí)尚動(dòng)感、線條流暢、圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活；整體駕乘空間寬敞充裕，舒適性比較不錯(cuò)，操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車(chē)化的駕駛感受。總體來(lái)說(shuō)這是一款性價(jià)比極高的舒適性和實(shí)用性集一體的車(chē)型。

本田CR-V外觀時(shí)尚動(dòng)感、線條流暢、圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活；整體駕乘空間寬敞充裕，舒適性比較不錯(cuò)，操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車(chē)化的駕駛感受?？傮w來(lái)說(shuō)這是一款性價(jià)比極高的舒適性和實(shí)用性集一體的車(chē)型。

做了四門(mén)雙層STP軍工隔音不僅可以做到很好的減少噪音，還可以有效的降低車(chē)門(mén)部位鋼架與鋼架之間的震動(dòng)，讓這個(gè)單薄的車(chē)門(mén)產(chǎn)生厚重的感覺(jué)，不再感覺(jué)到開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)那種簡(jiǎn)單的“空殼”聲效，而是那種豪車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)的渾厚，厚重的聲效。與此同時(shí)，四門(mén)雙層隔音還可以使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

四個(gè)車(chē)門(mén)是路噪、風(fēng)噪主要噪音的來(lái)源，對(duì)這個(gè)部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐?chē)門(mén)變成音響而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上的喇叭音質(zhì)， 音箱音質(zhì)提升80%，車(chē)門(mén)的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車(chē)身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。

引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動(dòng)，減小傳到加長(zhǎng)車(chē)內(nèi)的聲音。

經(jīng)過(guò)隔音之后的本田CR-V，它的乘坐舒適度并不比一臺(tái)豪華轎車(chē)差，怠速時(shí)噪音明顯變小，跑起來(lái)感覺(jué)更加扎實(shí)，安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，這正是廣大車(chē)友所想要的；對(duì)于此次隔音升級(jí)作業(yè)，車(chē)主非常滿意！