自己給?？怂垢难b倒車(chē)?yán)走_(dá)作業(yè)

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者post007 ，版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。

    小福到手有10多天了。原來(lái)的車(chē)沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。雙11的時(shí)候一沖動(dòng)從上海買(mǎi)了一個(gè)鐵將軍3039倒車(chē)?yán)走_(dá)，看了壇子里面說(shuō)50的手工費(fèi)。結(jié)果買(mǎi)回來(lái)問(wèn)了幾個(gè)汽修廠告訴我要130~150。NND，作為某種交通工具的維修人員，這點(diǎn)事情自己還是能搞定的。于是就準(zhǔn)備自己開(kāi)工動(dòng)手解決問(wèn)題。
    首先就是前期準(zhǔn)備了，在壇子里和度娘上搜關(guān)于安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)的信息，結(jié)果令人失望。很少有人自己裝的。沒(méi)轍，現(xiàn)在都標(biāo)配了。只能自己摸索。根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，車(chē)肯定是有維修手冊(cè)的。所以我就搜維修手冊(cè)，找到了底盤(pán)那一章19節(jié)是關(guān)于拆前后保險(xiǎn)杠的。所以就打印出來(lái)準(zhǔn)備開(kāi)始拆。話說(shuō)這個(gè)汽車(chē)的維修手冊(cè)真是不行，太簡(jiǎn)單了。圖沒(méi)有很具體的位置，有些東西需要自己找。簡(jiǎn)單的看一下維修手冊(cè)的圖。

    第一張圖給出了這幾個(gè)部件的裝配示意圖。基本上沒(méi)用。




    第二頁(yè)給出了2個(gè)固定點(diǎn)的位置，這個(gè)我實(shí)物圖里給大家看。



      第三章圖就更簡(jiǎn)單了。如果是不太清楚位置的人，真的不太好找地方。

    下面就把我這一天折騰的心得跟大家分享一下。如果有喜歡DIY的朋友可以借鑒。首先是根據(jù)說(shuō)明書(shū)確認(rèn)好開(kāi)孔的位置。


     黑圈就是我確認(rèn)好的開(kāi)孔位置，紅圈是我說(shuō)的安裝圖里面的兩個(gè)固定螺釘?shù)奈恢谩＿@個(gè)很好找。是M10的六角螺釘，可以用10mm的T型套筒或者是棘輪扳手+延長(zhǎng)桿輕松搞定。

     然后就是拆保險(xiǎn)杠了。沒(méi)有升降臺(tái)，只能鉆車(chē)底了。



    第二個(gè)固定點(diǎn)，就在車(chē)底下，左右一邊一個(gè)，這個(gè)是左邊的，在排氣管附近。很好找。是十字螺釘。
    第三處固定點(diǎn)就是拆裝圖上說(shuō)的葉子板。關(guān)鍵就是葉子板是什么玩意。瞄了一眼，原來(lái)就是輪子四周防止濺泥的擋泥板啊。算了以后叫葉子板吧。那里是內(nèi)六角螺釘，兩顆，忘記是4還是5的。也很好搞定。



    到這里都是輕松搞定的。不過(guò)到這里要說(shuō)明的是，前面可以不拆電插頭，但是到了這里一定要拆電插頭了。要不等整個(gè)下來(lái)再拆容易扯線。電插頭的位置沒(méi)有拍。就在右側(cè)靠近剎車(chē)燈的后面。黑色的很好找。有機(jī)會(huì)給大家補(bǔ)上。
    然后就是坑爹的螺釘了。就是拆裝圖的第5步。葉子板兩側(cè)的后保險(xiǎn)杠外蓋。真不知道是什么玩意。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是在一個(gè)灰?？拥牡胤?。有圖片作證。





        就在車(chē)底下，靠近輪胎的地方，就是葉子板（擋泥板）的背后，空間狹小只能容一只手進(jìn)去。當(dāng)然這是在不拆輪胎的情況下，如果拆輪胎估計(jì)方便。但是不想動(dòng)輪胎，所以只能湊合著來(lái)吧。
    這里有個(gè)忠告，如果要拆這個(gè)螺釘，必須使用棘輪扳手+加長(zhǎng)套筒。普通長(zhǎng)度的套筒太短。是M10的螺釘。建議拆這個(gè)螺釘之前，提前15~20分鐘噴WD40，這里不太好拆。
    就這里因?yàn)楣ぞ卟缓线m各種找工具，結(jié)果工具店里沒(méi)有加長(zhǎng)的，要不就是大頭的，棘輪搖把放不進(jìn)去。最后我憤怒了。用老虎鉗送出來(lái)一點(diǎn)然后用普通套筒給解決了。另外那個(gè)黑色的是圖紙上說(shuō)的固定夾。這玩意不用拆，就是定位用的。
    終于把后保險(xiǎn)杠拆下來(lái)了。各種歡喜。抱回小屋折騰去了。



    建議在開(kāi)孔之前在確認(rèn)一下尺寸。在原車(chē)上量的會(huì)有出入。我是先用透明膠在大概的位置貼上，用記號(hào)筆在需要打孔的位置劃上十字記號(hào)。改動(dòng)了2,3次尺寸滿意了。然后就是開(kāi)孔。這個(gè)就不說(shuō)了。只給個(gè)開(kāi)孔圖。
    插上倒車(chē)?yán)走_(dá)，接好線。這個(gè)就不說(shuō)了。最好是在線上做好標(biāo)記。我是給線掛上小旗子，呵呵。在接頭和線尾部都標(biāo)號(hào)1,2,3,4.這樣以后方便。原車(chē)有現(xiàn)成的線束固定點(diǎn)，我就沿著線固定了。先用困扎帶五花大綁一下。這里要說(shuō)明的是，盡量和原車(chē)的線保持平行，長(zhǎng)度一樣，最后用膠帶纏在一起，防止磨損。我是用汽車(chē)用的布膠帶固定的。圖忘記拍了。只有五花大綁的圖。







    雷達(dá)探頭布置好了，線也固定了。剩下的就是電源了。說(shuō)明書(shū)上說(shuō)的是從倒車(chē)燈取電，我也就從了。不過(guò)要破線。沒(méi)事，咱有家伙。
話說(shuō)原車(chē)的線用的分量還是很足的。比我用的線粗，但是估計(jì)不是純銅的。比我的純銅線硬。我是一分二，把線分出來(lái)。
   


    你過(guò)你真的打算破線的話，其實(shí)要考慮負(fù)載。這個(gè)說(shuō)實(shí)話，嚴(yán)格的說(shuō)需要計(jì)算出倒車(chē)?yán)走_(dá)的負(fù)載，看看線和保險(xiǎn)絲會(huì)不會(huì)過(guò)載造成安全隱患。偷個(gè)懶吧。線很簡(jiǎn)單。一根花色的，一根黑色的。不用說(shuō)花的是正，黑的是負(fù)。破開(kāi)，撥線，扭在一起，上電烙鐵。這個(gè)頭焊的不是太好，烙鐵有段時(shí)間沒(méi)用了。頭有點(diǎn)生銹，焊錫膏不是太好了。另外一個(gè)負(fù)極的焊的就不錯(cuò)，比較平整。
    焊完以后，先測(cè)試，再封。測(cè)試方法，就是使用萬(wàn)用表的蜂鳴檔，測(cè)通斷的。只要確認(rèn)是通的就可以。最好是稍微拉拉線，看看焊接是否牢固。確認(rèn)好了。就用熱縮管封上。話說(shuō)用電工膠帶這玩意不是很靠譜，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。熱縮管既能絕緣，又防水。兩根線分別用熱縮管封好，最后在套上一個(gè)大的熱縮管整體封好。就OK了。最后用布膠帶包裹。最后我又確認(rèn)了一下通斷。OK。
    我是做了一個(gè)插頭。用的是汽車(chē)通用的，但是不防水的插頭。所以只能放在車(chē)?yán)锩?。插件如果沒(méi)有專(zhuān)用的鉗子就焊接吧。
    最后就是上車(chē)了。上車(chē)的圖沒(méi)有拍。很晚了。沒(méi)光線，手機(jī)快沒(méi)電了。就簡(jiǎn)要的說(shuō)一下。
    上車(chē)的時(shí)候最好把保險(xiǎn)杠先裝上然后穿線?？刂破魑曳旁谟液筝嗆?chē)架的側(cè)面。后備箱的襯布剛好有空間容納主機(jī)。先沒(méi)有全布置好線，先測(cè)試。根據(jù)其他人的經(jīng)驗(yàn)，鑰匙轉(zhuǎn)到2檔，掛倒檔就有信號(hào)了。不過(guò)這里我遇到個(gè)問(wèn)題。為什么我那時(shí)候的剎車(chē)燈不良呢？是不是有問(wèn)題了？
    我是一次性成功。掛了倒檔雷達(dá)就通電了。我自己做試驗(yàn)，手那顯示器，走近走遠(yuǎn)測(cè)試功能，4個(gè)頭正常工作，范圍感覺(jué)還是比較滿意的。人聲報(bào)米數(shù)挺好。
    最后就布線了。由于時(shí)間比較晚。草草的布了線，顯示器放在儀表臺(tái)上面，先從密封條里面走到后排，剛好有個(gè)空從座椅旁邊過(guò)。就借用了。然后放到地板，橫著過(guò)來(lái)到主機(jī)，線基本OK，沒(méi)長(zhǎng)多少。不過(guò)沒(méi)有固定。等下次時(shí)間充足了固定一下。或者找跟好的走線線路。
    最后，這里還有幾個(gè)地方?jīng)]有說(shuō)到的，比如電插頭怎么拆。等以后有空補(bǔ)上。
    寫(xiě)完了，謝謝，鞠躬下臺(tái)。

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