奔騰B70艾森ECU升級(jí)：解決加裝KN冬菇頭的故障同時(shí)改善起...

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2010年出廠的車子，目前開了第8個(gè)年頭；對(duì)于老款B70一直很滿意，這么多年21W里程沒有大毛病，再就是老款配件全部遵循馬自達(dá)的平臺(tái)，所以很多小套件購置直接安裝，省事省心； 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，另外空間也比較合適，做1米8大個(gè)后排依舊夠用，總之開了8年依舊不舍得換車，計(jì)劃開到國家不允許再換。








　　12年的時(shí)候 花了2000大洋換的KN冬菇頭進(jìn)氣，對(duì)于動(dòng)力的幫助挺好的，但是之后駕駛發(fā)現(xiàn)，一旦大腳油門給油就亮故障燈，混合氣過稀；對(duì)于動(dòng)力沒啥影響，但是一直很糾結(jié)；可以清除，如果你緩著給油就不出，但凡突然大腳給油就蹦出來。自己分析是進(jìn)氣更換進(jìn)氣效率增加，進(jìn)氣量大，噴油設(shè)定沒變化肯定報(bào)故障了~
　　另外對(duì)于動(dòng)力自己也有更好的期待，畢竟車子也經(jīng)常滿載送貨，如果可以增加實(shí)際的馬力 扭矩也是很好的，所以進(jìn)行ECU升級(jí)也是計(jì)劃之中的事情。















　　全程OBD診斷口讀寫，不用拆主駕駛室內(nèi)的ECU算是很幸運(yùn)了，剩下不少力氣和時(shí)間；
　　2小時(shí)左右一切施工完畢，出去試駕10分鐘左右，爬坡、起步。急加速給油，大腳油門轟，故障沒出現(xiàn)，動(dòng)力改善深有體會(huì)。計(jì)劃拉上滿載的貨跑次高速，順便觀察油耗和動(dòng)力。這也算是解決了壓在心頭的一件糾結(jié)事兒~哈哈！