林肯MKZ刷ecu 動(dòng)力提升 被過濾掉的運(yùn)動(dòng)性讓它重生

速度動(dòng)力提升

林肯MKZ 刷ECU
      車輛升級(jí)檔案
車型：林肯MKZ 2.0t
     升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：203p  381nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：280p  490nm





2017款林肯最大的變化便是外觀設(shè)計(jì)。老款車型上出自麥克斯·沃爾夫Max Wolff之手的“飛翼”式前臉被源自林肯Continental的全新家族式設(shè)計(jì)所取代，與 星輝式前進(jìn)氣格柵一同到來的還有全新的前大燈的造型。毫無疑問，這樣的變化讓新款MKZ視覺上顯得更為穩(wěn)重、大氣，更像是一款行政級(jí)別的車型，受眾面 也勢(shì)必寬泛許多，但這樣的變化也抹去了老款車型的獨(dú)特個(gè)性，包括我在內(nèi)的許多人多為之感到遺憾。






當(dāng)然，畢竟這部分人群中真正的準(zhǔn)車主少之又少，我們 也沒有理由去過多評(píng)論這樣的變化，只是絲毫沒有改變的尾燈造型似乎與全新的前臉并不太搭調(diào)，好在透明的燈罩變成了紅色，美觀度提升的同時(shí)，也有著更 濃的美系車味道。





輕松、愜意的駕駛感受，再加上優(yōu)于同級(jí)別車型的舒適性，林肯給我們帶來了非常棒的動(dòng)態(tài)品質(zhì)，無論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐舒適性都十分吸引人。特別是舒適 性，高級(jí)感出色的底盤將來自路面的振動(dòng)隔絕，再加上座椅通風(fēng)/加熱/按摩等功能的加持，美式舒適讓人難以忘卻。





經(jīng)過工程師一個(gè)小時(shí)的調(diào)教，刷寫完畢。！女車主表示非常滿意,以前車子的頓挫,加速無力完全沒有了!現(xiàn)在不怕把車子開壞了,以前踩油,松油,剎車,車子一 頓一頓的,不光人受不了,真怕車給自己開壞了~!哈哈 不難解釋原廠3000轉(zhuǎn)輸出最大扭力,2.0t福特發(fā)動(dòng)機(jī)(蒙迪歐2.0t同款)本來自身渦輪介入突兀,低速拖動(dòng) 這么重的車子確實(shí)非常吃力.

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