本田思域汽車音響改裝麥特仕 M-SQ-65v2—梅州廣龍汽車聯(lián)盟...

眾匯音響

為滿足不同國家消費者的口味，本田思域推出了多種不同的車型，在國內(nèi)上市的本田思域與本田CR-V共用同一生產(chǎn)平臺、共用底盤，這讓其在生產(chǎn)技術(shù)上得到了保障。而最新一代的本田思域外觀設計時尚、內(nèi)室的做工精細、舒適性也非常的出色。適合年輕一代的消費群體使用。

改裝車型—本田思域



【原車音響系統(tǒng)分析】讓人不可理解的是，本田思域的目標群體是年輕一代的消費群體，但原車的音響系統(tǒng)卻僅用了4個普通材質(zhì)的聲場喇叭，整車的音響系統(tǒng)既沒有功放的推動也沒有超低音單元的渲染。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音響品質(zhì)自然也不大理想。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到梅州廣龍汽車聯(lián)盟對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
主機:原車主機
前聲場喇叭:麥特仕 M-SQ-65v2  
后聲場喇叭:麥特仕 M-SQ-65S1   
低音:麥特仕+MD-104/麥特仕+10低音木箱
前聲場功放:麥特仕MSP400.4AB
后聲場功放:麥特仕MK600.1D
隔音:靜霸隔音膠+隔音棉
隔音施工部位:車的四門

使用靜霸隔音膠對門板做雙層隔音處理


使用隔音棉對門板做第三層密封處理


麥特仕 M-SQ-65v2中低音單元安裝在門板原位


高音單元安裝在汽車A柱


麥特仕功放



為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師先使用靜霸隔音膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用隔音棉對門板做了第三層密封處理，從而降低了噪聲對音響品質(zhì)的干擾。

車主在平時比較喜歡聽流行音樂和抒情音樂，因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成了麥特仕 M-SQ-65v2 套裝喇叭，它對細節(jié)詮釋非常到位，同時播放出來的人聲部分也非常的飽滿。后聲場使用的麥特仕 M-SQ-65S1則保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了增加音樂的真實性，梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師還為汽車添加了一只麥特仕+MD-104低音單元。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為汽車的前后聲場喇叭各添加了一臺麥特仕功放。

麥特仕功放安裝在座椅底下


線材固定合理


麥特仕MK600.1D功放


1麥特仕+MD-104超低音單元安裝在尾箱



【改裝效果點評】梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師對改裝的細節(jié)十分重視，音響器材的安裝位置、線材的連接和固定都非常的到位，施工完成后給人的整體感覺簡潔合理，而這也讓音響器材充分的發(fā)揮出了應有的音樂品質(zhì)。