噪音不再“猖狂” 豐田雷凌全車隔音改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

豐田雷凌的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，在外觀設(shè)計(jì)上亦傳承了其凌厲作風(fēng)，這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識(shí)度，外觀的霸道塑造出令人怦然心動(dòng)的既視感。如果車廂的生活也能霸道的抗勝噪音，提升車生活品質(zhì)，那就如了車主的心愿了。因此，雷凌的車主經(jīng)過多方打聽后，駕車前來佛山勁力進(jìn)行升級(jí)。

豐田雷凌與升級(jí)器材合影

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配置清單：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱

經(jīng)過路測(cè)發(fā)現(xiàn)，雷凌的噪音主要從門板、底盤和尾箱這三個(gè)部位進(jìn)行傳遞。首先對(duì)隔音材料的選擇，車主看中了集環(huán)保無味，隔音止振效果優(yōu)越特點(diǎn)一身的大能隔音進(jìn)行安裝。面對(duì)門板孔洞較多且特皮薄的缺陷，而引起的共振及風(fēng)噪的傳入，大能藍(lán)金剛對(duì)門板的密封和增強(qiáng)鈑金的剛性很好的起到一層防護(hù)線。門板的隔音也提升中低音喇叭的音質(zhì)，加上三角位經(jīng)過打磨、補(bǔ)形、包皮等細(xì)膩的倒模工藝，帶來更好的聲場(chǎng)定位，同時(shí)也帶來視覺的沖擊。

大能隔音吸音棉的特寫



拆除門板內(nèi)飾，露出空洞的鐵皮結(jié)構(gòu)



后門板大能藍(lán)金剛隔音效果展示，有效進(jìn)行密封



前門板進(jìn)行隔音后，將中低音喇叭固定在原位

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高音進(jìn)行倒模工藝



進(jìn)行包皮施工，工藝細(xì)膩，高音喇叭倒模固定在三角位



汽車行駛時(shí)，由于底盤鐵皮也比較薄的缺陷，經(jīng)過顛簸的路上，會(huì)感受到車身不是很穩(wěn)，并且沙石與鐵皮的碰撞，會(huì)因薄鐵皮產(chǎn)生的噪音更加刺耳，路噪和胎噪更加“猖狂”。因此，前底盤改裝師第一層貼上大能紅派，后底盤則貼上大能藍(lán)金剛進(jìn)行有效止振，有針對(duì)性的隔音施工帶來更好的隔音效果。接著，第二層黏貼上大能噪音終結(jié)者進(jìn)行密封和消音，這樣一來讓隔音降噪效果更顯著。

拆除內(nèi)飾和座椅，底盤十分欠缺隔音保護(hù)





尾箱也如此，路噪和胎噪十分“猖狂”

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在前底盤第一層貼上大能紅派





后底盤第一層貼上大能藍(lán)金剛，有效增強(qiáng)鈑金剛性



隔音升級(jí)并不是將材料鋪上去就可以了，這對(duì)安裝的手法也有講究，只有將隔音材料與安裝面進(jìn)行緊密壓實(shí)至無氣泡，效果才會(huì)達(dá)到最佳。在改裝師專業(yè)水平的施工下，讓雷凌的噪音不在“猖狂”。經(jīng)過隔音后，雷凌車主一方面擁有了安靜舒適的車生活，高質(zhì)量的音樂享受也達(dá)到，一舉兩得。

底盤第一層施工完成，材料與安裝面緊密接觸



在底盤第二層貼上大能噪音終結(jié)者，隔音降噪效果更明顯

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改裝的效果很好，隔音降低行車時(shí)路噪傳遞進(jìn)入車內(nèi)；
解決行車時(shí)各類噪音給車主帶來的煩惱;
提升整體音效，讓車主能夠安靜舒適的聆聽好音樂。