“樂”享生活豐田卡羅拉全車山水隔音太原美聲汽車音響

太原美聲

在匆匆忙忙的生活當(dāng)中，如果在駕駛汽車的過程中，車內(nèi)環(huán)境容易受到噪聲的干擾，肯定會影響駕駛的體驗和心情。然而有些汽車本身早隔音上面做的要稍微有些欠缺，正如這一臺豐田卡羅拉，給人一種舒適的駕駛感覺，但原車隔音卻不差人意，這一點嚴(yán)重影響著車主的行駛心情，為了提升汽車的舒適度，所以選擇了到專業(yè)的太原美聲汽車音響進(jìn)行全車隔音。


有很多車主認(rèn)為，汽車隔音是一項非常簡單的工作，只需在車內(nèi)粘貼或添加一些像毛氈、石棉、海綿等材料就可以達(dá)到隔音效果了。其實這些材料對車輛的聲音改善是微乎其微的，甚至由于這些材料的防火阻燃性差，廉價的隔音材料還含有許多有害化學(xué)物質(zhì)，為今后的車輛使用埋下很大的安全隱患。


而我們”SANSUI“-山水汽車隔音主要提倡低碳、節(jié)能,環(huán)保，隔音效果極強，更有專業(yè)阻燃設(shè)計，讓消費者用得舒心、放心。同時在汽車隔音行業(yè)得到了國內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可與青睞。


改裝車型一一豐田卡羅拉
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：日本"SANSUI"-山水隔音
隔音部位：全車隔音（四門、底盤、尾箱、葉子板、前輪弧、引擎蓋）
施工店家：太原美聲汽車音響
施工地址：山西省太原市小店區(qū)太榆路39號


汽車隔音的四大功效--隔音、隔熱、強化車身、優(yōu)化音響效果！ 隔音是一個系統(tǒng)工程，需要經(jīng)得起考驗的產(chǎn)品+大量的實踐來證明其價值。


原車門板只有一層薄膠膜，用來防塵、防水，是起不了隔音作用。車門板的隔音有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則動噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位
車主十分享受寧靜的環(huán)境，根據(jù)車主的要求，采用了"SANSUI"-山水隔音材料進(jìn)行施工。門板隔音是隔音工程的重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升汽車音響效果。


車門采用“兩板一棉”隔音施工處理，第一層"SANSUI"-山水減震板，有效抑制車門共振


第二層“SANSUI"-山水隔音減震板密封處理，使門板形成一個密封的空間，阻隔風(fēng)噪的同時可改善喇叭音質(zhì)。


門板吸音：隔音之后，我們再給它做上一層"SANSUI"-山水吸音棉，門板三層隔音完成，明顯厚實多了，開關(guān)門也變得沉悶！


車底盤噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道，日本SANSUI-山水隔音穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車底盤隔音是先使用“SANAUI”-山水隔音，對底盤鈑金起到強化作用，解決地板共振噪音，讓底盤更扎實緊湊，提升舒適性底盤隔音。


豐田卡羅拉底盤鈑金面積非常大，首先是要鋪一層"SANSUI"-山水減震膠，讓鈑金震動降低，再用"SANSUI"-山水吸音棉，將多余噪音部分吸收，整個底盤部分的施工就完成了。在施工時我們不會影響原車的線路和安裝座椅的螺絲孔，這樣也保證了座椅能夠快速無損的安裝。


隔音細(xì)節(jié)做得十分到位


尾箱隔音后備箱是后輪輪噪音和排氣噪音的主要通道，通過后備箱會傳入大量的噪音及燥熱。后備箱隔音能讓后備箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度減少，而且隔音后也極大降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。


尾箱隔音和底盤的施工原理是一樣的.先進(jìn)行止"SANSUI"-山水震處理,再貼一層SANSUI-山水吸音棉,這樣不僅能增強鈑金的安全性,起到抑制共振噪音的效果。尾箱和底盤一樣采用減震吸音雙層隔音處理


尾箱減振隔音效果


尾箱第二層鋪上"SANSUI"-山水吸音棉，吸音棉能增強密閉性和過濾 聲音效果,防止外界噪音透過這幾個部位傳進(jìn)車內(nèi).將底盤以及尾箱這幾個噪音來源最大的鈑金部位進(jìn)行隔音升級,有效減少行駛過程中產(chǎn)生的共振疲勞。
“SANSUI'-山水吸音棉所用的材料的特性是多孔管道性的材料，聲音入射的時候跟材料中的空氣摩擦轉(zhuǎn)換為熱量來減少噪音。 其主要作用是吸收減少本體內(nèi)部振動發(fā)出的噪音。


輪轂及周邊隔音吸音


引擎蓋”SANSUI‘-山水隔音隔熱。黏貼在發(fā)動機艙蓋下側(cè)面的保護(hù)膜，能有效減低引擎艙的機械共鳴噪音，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命


引擎蓋是隔音因為發(fā)動機噪音是每一臺車型在出廠時都是經(jīng)過嚴(yán)格控制的，正常情況下我們時速超過80風(fēng)燥和發(fā)動機尤為明顯，所以這個部位隔音必須要做。


全車隔音完工，我們太原美聲的技師還會上路對車輛進(jìn)行檢查核實，如果出現(xiàn)異響等都要進(jìn)行及時的處理，避免再次返工。隔音完成后，能夠大大降低車輛高速行駛時的噪音指數(shù)，讓您在長途駕駛變得更加舒適、安靜。這也是許多朋友做全車隔音的理由。