廣州車元素 上汽大通G10 汽車音響改裝 DSP8

芬朗MTX西雅士

大通G10這車乘坐舒適，座椅寬大厚實(shí)，無論從外表的大氣還是從車內(nèi)空間的寬敞都能說明大室內(nèi)空間高，凡坐過此車的人都覺的很贊，沒丟過面子。還有這車動(dòng)力強(qiáng)勁超車一點(diǎn)不肉，很帶勁，加速迅速也是主動(dòng)安全防御之一，坐在車?yán)飩涓邪踩且豢钐貏e適用的多功能車拉貨或者全家自駕游空間都是綽綽有余。

配置單

處理器：芬朗DSP8藍(lán)牙版

前聲場喇叭：芬朗RE-6.2CF喇叭

后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5L 喇叭

功放：芬朗UT-4100 2臺

低音：芬朗SQ-10E低音

馬來西亞嘉利堡線材

大能引擎蓋、四門、前后翼子板隔音

引擎蓋隔音

翼子板隔音，有效降低胎噪

四門隔音

后翼子板隔音

原車?yán)?/div>

前聲場芬朗RE-6.2CF高品質(zhì)監(jiān)聽喇叭，材料方面使用28MM特有涂層的球頂絲膜高音、鋁質(zhì)高音盆架、N35高級釹鋼復(fù)合磁路、特有高性能安裝支架、中低音采用碳纖維音盆、整體躊鋁中低音音盆架、Y35高級鐵硼復(fù)合磁路

后聲場芬朗SQ-6.5L材料方面，網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計(jì)，能達(dá)成豐滿強(qiáng)勁的低頻效果：鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，能起到減震以及冷卻的作用；25毫米絲膜高音；Y35高級鐵硼復(fù)合磁路，純天然鋁盤，以達(dá)到準(zhǔn)確均衡，不會因?yàn)槌睗瘢瑹釢q冷縮造成音盆軸線位移，還原自然靚聲

DSP8是一款專業(yè)的音頻處理器，進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇，強(qiáng)大的功能性和模數(shù)轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的用心讓芬朗DSP8無愧“監(jiān)聽級”定位，還可以連接藍(lán)牙隨時(shí)播放自己想聽的歌曲

芬朗UT-4100，實(shí)時(shí)電流管理和多重過熱保護(hù)線路AB類功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、熱量小、諧波失真＜0.01%等優(yōu)勢，搭配瞬態(tài)反應(yīng)本就不俗的SQ-10E在密閉式音箱之中更是如魚得水，一發(fā)一收絲毫沒有拖沓。聲音也略顯干脆利落。

最后再由我們的調(diào)音師進(jìn)行專業(yè)化的聲音處理及調(diào)整