【南京發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝】本田雅閣改裝法國(guó)勁浪音響

極速前進(jìn)

這次前來(lái)改裝的車(chē)主很喜歡雅閣那大氣時(shí)尚的外觀，及其穩(wěn)定的質(zhì)量及均衡的性能。所以，在換新車(chē)時(shí)毫不猶豫的選擇了這款本田雅閣。提車(chē)后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，總體感覺(jué)不錯(cuò)，但是發(fā)現(xiàn)雅閣原車(chē)的音響效果不是很好，聲音很散而且發(fā)蒙，高音及低音都明顯不足，沒(méi)有一點(diǎn)層次感。特別是與朋友改裝過(guò)音響的同款車(chē)一對(duì)比，感覺(jué)差距太大了，馬上就有了升級(jí)音響系統(tǒng)的沖動(dòng)。同時(shí)原車(chē)隔音做的不是很到位，特別是在高速行駛的時(shí)候胎噪和車(chē)內(nèi)的雜音太明顯了！升級(jí)音響的時(shí)候，正好也來(lái)一個(gè)全車(chē)的隔音處理，與音響系統(tǒng)相得益彰。

車(chē)主在網(wǎng)上搜索了好久，看了很多雅閣的改裝案例，最終決定來(lái)到南京發(fā)燒友，與老范相談甚歡，老范也根據(jù)其需要，幫其制定了一套改裝方案！

改裝配置

前聲場(chǎng)：勁浪165AS

后聲場(chǎng)：勁浪165S2

功放：喜力士G FOUR

隔音材料選用的是隔音效果出眾同時(shí)環(huán)保無(wú)異味的中道GT隔音，即使是在惡劣的氣候下也不會(huì)龜裂變形屬于市面上數(shù)一數(shù)二的頂級(jí)隔音材料。

首先進(jìn)行四門(mén)隔音，第一層條貼，減少鈑金共振；第二層貼滿(mǎn)整個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)飾，形成密閉箱體，保證音響效果發(fā)揮！

主聲場(chǎng)法國(guó)勁浪套裝喇叭，百分百原汁原味的法國(guó)進(jìn)口器材，讓我們可以體驗(yàn)到那種源自法國(guó)的豪華音效體驗(yàn)，聲音細(xì)膩精準(zhǔn)同時(shí)聽(tīng)起來(lái)非常輕松自然，即使長(zhǎng)時(shí)間聆聽(tīng)耳朵也不會(huì)出現(xiàn)不舒服的情況。

前聲場(chǎng)安裝的勁浪165AS套裝喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色，形態(tài)飽滿(mǎn)、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿(mǎn)暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力。

后聲場(chǎng)的安裝位置比較特殊，并不是安裝在車(chē)門(mén)上！這樣車(chē)主感覺(jué)效果更好！

至于器材，選擇的是法國(guó)勁浪R-165S2喇叭，6.5寸標(biāo)準(zhǔn)尺寸，是法國(guó)勁浪汽車(chē)音響改裝的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比極高，靈敏度高，聲音清晰飽滿(mǎn)，層次感分明，為了打造出更出色的音質(zhì)，在安裝中低音喇叭時(shí)，加入防水罩，還能保障喇叭的正常使用壽命，螺絲的固定可以避免共振，每處細(xì)節(jié)處理滿(mǎn)分。

功放選擇的是喜力士G FOUR

從外觀來(lái)看，G FOUR還是延續(xù)了Helix扁平小型化設(shè)計(jì)的理念，厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理，正中間的Helix標(biāo)志在通電后會(huì)發(fā)光。兩側(cè)的接線方式，一邊是低電壓的前級(jí)處理和功能調(diào)整，另外一側(cè)則是大電流的電源輸入和連接喇叭的功率輸出。

這款G FOUR功率放大器是多功能通殺型的設(shè)計(jì)，無(wú)論是你想配置2.1系統(tǒng)，還是4聲道四門(mén)套裝喇叭，或者你配搭的是前聲場(chǎng)兩分頻主動(dòng)式設(shè)計(jì)，它都可以適用。從2歐狀態(tài)穩(wěn)定輸出120W的設(shè)計(jì)，甚至可以用一臺(tái)功放來(lái)推兩對(duì)并聯(lián)的套裝喇叭來(lái)做外場(chǎng)展示用，功率足夠。