杭州道聲 帝豪GS汽車音響改裝美國來福P165-SE

無敵音響改裝

帝豪GS是在吉利汽車“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”下，打造而成的一款城市型SUV，它由吉利汽車造型設(shè)計高級副總裁彼得.霍布里親自帶隊操刀而成，在外觀的設(shè)計上動感時尚，而且融入了很多中國的元素，內(nèi)室的設(shè)計采用全新的家族式設(shè)計語言，用料也非常的高檔，從而讓汽車擁有了一個舒適的駕乘環(huán)境。

改裝車型—帝豪GS



【原車音響系統(tǒng)分析】吉利帝豪GS原車的音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)做的都不大理想。原車使用的6個聲場喇叭材質(zhì)較差，工藝水平也很一般，所以其播放出來的音樂保真效果和穩(wěn)定性都不是很好。而原車在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲也比較大，為了達到降噪和提升音響品質(zhì)的目的，車主來到杭州道聲對汽車的音響隔音系統(tǒng)進行了全面的升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:美國來福P165-SE
后聲場喇叭:意大利史太格SQ650同軸
功放:ND DSP 功放 四路
四門：榮茂
底盤：STP 航空炸彈+SPL08棉
尾箱： STP CSH小炸彈+SPL04棉
翼子板：STP 航空炸彈

ND DSP 功放 四路



汽車在行駛的時候，外界的風噪、路噪、胎噪等噪聲很容易通過門板、翼子板等部位，傳入到車廂的內(nèi)部，從而加大車廂內(nèi)的噪聲。因此杭州道聲的改裝技師使用榮茂隔音材料對門板做了雙層隔音處理，使用STP 航空炸彈對汽車的輪弧做了隔音處理。從而切斷了外界噪聲的傳入途徑。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，因此在底盤部位，使用STP航空炸彈和SPL08棉做了雙層的隔音處理，對尾箱使用STP CSH小炸彈和SPL04棉做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車底盤和尾箱的低頻噪聲。

使用俄羅斯STP對底盤做止振處理



使用PL08棉做第二層密封處理



原車尾箱未做任何有效隔音處理



使用STP CSH小炸彈對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第一層止振處理，降低共振噪聲



使用SPL04棉做第二層密封處理



音響系統(tǒng)方面，杭州道聲的改裝技師根據(jù)車主的聽音喜好，將汽車的前聲場喇叭替換成了美國來福P165-SE套裝喇叭，它的高音部分高亢遼闊，能夠很好的提高整車的聲場。而中低音部分下潛力度深、爆發(fā)力強。這一套喇叭綜合性比較強，無論是用來聽DJ搖滾，還是聽人聲流行，都不會讓人失望。

原車輪弧未做任何有效隔音處理



輪弧做第一層止振處理



輪弧做隔音處理



后聲場使用意大利史太格SQ650同軸喇叭，則更注重對細節(jié)的詮釋，這也讓音樂的形式更加的豐富。為了保障聲場喇叭的發(fā)揮充分和穩(wěn)定，功率的保證是必不可少的，改裝技師選擇一臺ND DSP四路功放來為系統(tǒng)提供足夠的功率。

【改裝效果點評】帝豪GS經(jīng)過隔音和音響系統(tǒng)兩個方面的升級以后，車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，而且音響的品質(zhì)也得到了有效的提升，車主既可以安靜的駕駛，也可以隨時打開音響聽自己喜歡的歌曲。