馬自達專業(yè)音響隔音改裝 CX-5專業(yè)音響隔音改裝

強仔

馬自達CX5有著出色的駕駛性能，受到很多車友的青睞。但CX5還是欠缺一個讓人印象深刻的標(biāo)簽，汽車作為大部分人的第二個家，旋律優(yōu)美的音樂更是不可缺少。那自然是要從音響下手，對于喜歡音樂的車主來說，恨不得無時無刻都被音樂包圍著，但對于原車音響，用車主的話來概括是高音干澀，中音單薄，總之，不耐聽！經(jīng)朋友介紹在和我們銷售員進行工位預(yù)約之后，車主毅然驅(qū)車來我們南寧偉強對愛車進行升級音響的施工。

系統(tǒng)配置：
前聲場： 芬朗RE -6.2CF   二路分體喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5L  二路分體喇叭
功放：芬朗UT-4100  四路功放
隔音品牌：獅龍隔音

首先在加裝喇叭前先對喇叭進行四門隔音處理，然后先開始拆開門板，可以看到門板的隔音狀態(tài)，沒有沒有任何隔音處理，只有薄薄的鈑金，很容易產(chǎn)生振動，為此做隔音處理是非常重要的。
但是原車的四個車門受到外界噪音的影響比較大，喇叭中低音單元就安裝在車門板上，為了使喇叭發(fā)揮出最好的效果，對四個車門板進行了止振、隔音處理，減少門板共振噪音和外界噪音的傳入量。


接下來進行車門的隔音的施工，門板隔音的標(biāo)準(zhǔn)是兩層隔音內(nèi)層條貼加強鈑金厚度，抑制振動，外層密封滿帖隔絕風(fēng)噪，在技術(shù)工仔細小心的施工下完成了門板的兩層隔音處理，并且能夠在門板中形成一個密閉的箱體，大大的優(yōu)化了音響的效果。





改裝前原車?yán)炔鹣聛砗蠛头依世鹊膶Ρ葓D。



然后在進行喇叭的安裝前， 對線材進行專業(yè)的處理，之后對喇叭進行焊接在喇叭焊接處套上熱縮管用烤槍進行熱縮管的收縮。



前聲場芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭,在試音實測中，芬朗SQ-6.5F喇叭高頻擁有清脆悅耳的延伸，人聲順滑，低頻也得到更好的控制。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去親近音樂的本質(zhì)。

前聲場喇叭安裝流程

前聲場分配選擇在駕駛座椅底下進行安裝，不占車內(nèi)有限的空間，同時方便以后的維修。

之后前聲場高音單元喇叭選擇采用A柱倒模工藝進行倒模安裝。
高音A柱倒模安裝效果。這樣倒?？梢宰龅秸鎸嵾€原、逼真的聲場效果。通過對喇叭的安裝高度與角度進行最佳聲場定位，使聲音到達人耳的距離平齊，提升了聲場的平衡性。        



后聲場芬朗SQ-6.5L：25毫米絲膜高音/Y35高級鐵硼復(fù)合磁路、鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架/網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計、對稱式無源分音器、再加上黑白相間的搭配讓人眼前一亮，給人一種清爽靚麗之感。之后在安裝前對先對專用的喇叭圈進行固定好，然后在對喇叭進行前車門原裝位的安裝。




后聲場進行后車門板最佳位置進行固定 連接安裝。

后聲場高音單元選擇在內(nèi)飾板原裝位置進行無損安裝。


電瓶位置保險裝置安裝效果圖。

芬朗UT-4100：一：實時電流管理、二：多重過熱線路保護、三：立體聲，橋接，單聲道三種輸出模式可以滿足不同車主的需求、再加上流線型的設(shè)計使得它更完美。而且有著足量的功率輸出讓音質(zhì)和動態(tài)效果得到了進一步的提升，聲音也變得更加精準(zhǔn)細膩，使其細節(jié)上更具有獨特魅力。足以實現(xiàn)對美妙音樂的深度追求，專門針對那些希望前排駕乘位置得到極大提升的車主。


之后在搭配芬朗SQ-10E超低音，相輔相成，使音樂每一段頻率完美連接，做到諧波失真更低。在店家的精心施工下，低音倒模在汽車后備箱的左側(cè)，節(jié)約空間，同時也將各類線路完整歸類，完美改裝。

最后我們對車輛進行復(fù)位，進行一系列的檢查之后，進行仔細的調(diào)音為車主打造最完美的音樂體驗。

專業(yè)咨詢改裝 18578901636 微信同步