本田思域全車升級改裝獅龍隔音——清遠征途汽車音響

清遠征途影音

越來越多的車主開始認識到汽車隔音的概念，都開始紛紛嘗試隔音，希望有個更舒適的駕乘環(huán)境。很多車看著夠結實，實際上只是鐵皮撐起來的，內部空洞結構較大，風噪、路噪、振動等容易傳入車內影響體驗，專業(yè)的隔音能減少外界噪音的影響，也能在一定程度上增加車輛的被動安全系數。以下便是思域在汽車音響改裝店進行隔音的情況：

改裝車型—本田思域



配置清單

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋

隔音材料選擇的是獅龍隔音材料，主要針對門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋等部位進行了處理，基本已經涵蓋了所有關鍵部位，為車主打造專業(yè)舒適的隔音效果！

對門板內層進行隔音處理



門板外層隔音后形成密封空間，對喇叭發(fā)音提供有利發(fā)音環(huán)境



整個底盤拆開做隔音處理



底盤第一層隔音減振，并增強鈑金剛性



前腳踏板第二層隔音鋪上獅龍路噪王，有效地減少路噪傳入



原車門板上全是空洞，對門板內外層進行雙層隔音，有效降低通過車門傳入的大量路噪，隔音后形成密封空間，也對喇叭發(fā)音提供有利發(fā)音環(huán)境。底盤也毫無隔音措施，底盤是低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音的重要傳播渠道，穿透到車廂內，將嚴重影響舒適度，有時坐在車內也會感覺到腳底在振動，非常不舒服。將思域的整個底盤拆開，在底盤貼上止振材料和隔音棉，同時也對腳踏板處做了細致的處理。隔音后能有效吸收震動，大量的熱量也會被有效阻隔。同時也重點解決了發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

底盤再鋪上吸音棉，進行密封及吸音起到更好隔音效果



尾箱第一層隔音



尾箱第二層隔音



在顛簸路面行駛時，尾箱受到的振動和噪音影響也很大，并且與底盤相連，也會直接影響車內的舒適，也是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個重點部位，在尾箱和尾箱蓋貼上了隔音材料，同時對輪轂也進行了精細的處理，最大程度隔絕噪音。尾箱的隔音也為以后加裝低音奠定了一個好的環(huán)境。

輪轂隔音后效果



尾箱蓋也做隔音處理



思域的車主對車內舒適要求比較高，改裝師也用自己的專業(yè)技術為車主竭力打造了最舒適的環(huán)境。