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[其它改裝] 本田冠道能有這么美妙的聲音,是改裝了ATI精巧6.1后的姿態(tài)

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樓主
發(fā)表于 2017-10-26 17:45:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    本田冠道是基于2015年上海車展首發(fā)的CONCEPT D概念車打造,采用現(xiàn)在流行的轎跑SUV風(fēng)格,是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的SUV,動(dòng)力性和空間是其最大的優(yōu)勢(shì)。
     今天福州道聲有幸迎來本田冠道,其車主想給自己的愛車升級(jí)下原車音響,偶然間在網(wǎng)上看到福州道聲改裝過冠道,覺得改裝的很專業(yè),于是自己也開車前來改裝,經(jīng)過和道聲店長的交流,定制了以下改裝方案。

升級(jí)配置:
隔音:俄羅斯Autofun炸彈+Autofun吸音棉   若干  三層
前聲場(chǎng):意大利ATI精巧6.1   一對(duì)
后聲場(chǎng):詩蔓DC-165   一對(duì)
功放1:詩蔓ST-4   一臺(tái)
超低音:勁浪25A4    一只
平衡器:優(yōu)美聲無源前級(jí)音頻牛  一個(gè)





沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 17:51:41 | 只看該作者
   施工前,道聲技師對(duì)車子全身進(jìn)行保護(hù)。






















板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 17:55:19 | 只看該作者
  升級(jí)音響一定要給門板施工隔音,可以提升喇叭的音質(zhì)效果,同時(shí)還能增加車內(nèi)的舒適感和安靜性。
  技師拆除下原車的門板,發(fā)現(xiàn)和這個(gè)月改裝過的另外一輛冠道一樣,也是只有一層防水膜,內(nèi)部也是空洞大,敲擊很容易聽到共振噪音。



















地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:06:00 | 只看該作者
拆除下來的門板也專門擺放在內(nèi)飾專放區(qū)。









5
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:13:43 | 只看該作者

   第一層技師施工的隔音是來自俄羅斯的Autofun炸彈,車主已經(jīng)在網(wǎng)上了解到這款隔音的性價(jià)比非常高,于是直接點(diǎn)名道姓要求技師施工這款隔音。
   如果說第一層是阻擋和減少共振噪音,那么第二層的Autofun吸音棉就是吸收噪音了,因?yàn)樵隈{駛時(shí),馬路上往往會(huì)存在著各種各樣的噪音,而車輛本身也會(huì)發(fā)出多種機(jī)械噪音(例如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等),要對(duì)這些噪音進(jìn)行處理,則需要通過吸音材料,對(duì)這些噪音的聲能加以吸收。





















6
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:17:04 | 只看該作者
   道聲的施工標(biāo)準(zhǔn)是三層隔音,兩層止震板和一層吸音棉,外層也是使用Autofun炸彈,這樣做的目的是阻擋因?yàn)殚T板震動(dòng)的二次噪音,還有喇叭震動(dòng)的氣流從門板反射到車內(nèi)。
   技師把隔音鋪滿門板,在用木桿壓實(shí),裁剪多余的隔音,下面是安裝好后的效果。













7
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:17:06 | 只看該作者
   道聲的施工標(biāo)準(zhǔn)是三層隔音,兩層止震板和一層吸音棉,外層也是使用Autofun炸彈,這樣做的目的是阻擋因?yàn)殚T板震動(dòng)的二次噪音,還有喇叭震動(dòng)的氣流從門板反射到車內(nèi)。
   技師把隔音鋪滿門板,在用木桿壓實(shí),裁剪多余的隔音,下面是安裝好后的效果。













8
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:19:01 | 只看該作者
后備箱也是需要做隔音的地方,這是大部分車主安裝低音的位置,減少車子震動(dòng)的噪音,提升低音的音質(zhì)效果。










9
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:21:34 | 只看該作者
后備箱也是需要做隔音的地方,這是大部分車主安裝低音的位置,減少車子震動(dòng)的噪音,提升低音的音質(zhì)效果。








   汽車隔音除了能給廣大車主帶來安靜的駕乘環(huán)境外,往往忽略了隔音帶給我們的另外一大好處:大幅度提升汽車音響功
效的顯著效果。



   噪聲是音樂的破壞者,在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到純真、動(dòng)聽的音樂。汽車隔音創(chuàng)造了一個(gè)安靜的視聽環(huán)境,沒有噪
聲的干擾,可真正享受到音樂的完美音質(zhì)。另一方面,對(duì)揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷,也可通過隔音施工時(shí)對(duì)車體

的減振處理來解決。



    揚(yáng)聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上,在發(fā)聲時(shí)會(huì)和車體金屬面板發(fā)生共振,并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音,使音
質(zhì)失真,降低音響效果。同樣,低音炮安裝在行李箱里,但在發(fā)聲時(shí),行李箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動(dòng),一部分

聲能會(huì)被轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉,它同時(shí)還會(huì)帶來相應(yīng)的板材敲擊聲,污染原有的音色。






10
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 18:25:18 | 只看該作者
    同樣,揚(yáng)聲器的制作也是關(guān)鍵性,原車的喇叭對(duì)比即將安裝的ATI精巧6.1,原車?yán)炔馁|(zhì)是紙質(zhì)的,和ATI的纖維棚膜相差甚遠(yuǎn),而且從反面的磁鋼大小也能看出,原車?yán)裙β什蛔恪?/strong>
   原車?yán)瓤梢詽M足一般車主的聽音需要,但長期下來容易聽膩,會(huì)感到音樂的音質(zhì)渾濁,失真等因素。









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