本田繽智升級(jí)赫茲RLK165二分頻—佛山汽車(chē)音響改裝

永日汽車(chē)音響

很多人都會(huì)問(wèn)到：“為什么要進(jìn)行汽車(chē)音響改裝？”要知道，車(chē)廠對(duì)車(chē)的定義是保障車(chē)的安全性與舒適性，音響只是輔助的。熟悉整車(chē)銷(xiāo)售情況的車(chē)友會(huì)知道，用原車(chē)音響優(yōu)勢(shì)作為噱頭是極少的。再加上廠家出于對(duì)成本的控制，原車(chē)音響自然比不上專業(yè)的喇叭，于是便有不少的音樂(lè)愛(ài)好者選擇改裝汽車(chē)音響。本田繽智的車(chē)主便是其中的一位。

改裝車(chē)型——本田繽智



音響配置：
前聲場(chǎng)：赫茲RLK165二分頻
后聲場(chǎng)：薩迪A165同軸
功放一：薩迪SC90.2兩聲道
功放二：薩迪SC800.1單聲道
處理器：薩迪DSP電腦調(diào)音
超低音：捷力10W0（十寸）
線  材：高級(jí)線材一套
隔  音：靜馳環(huán)保隔音

永日音響今天迎來(lái)這輛本田繽智的車(chē)主對(duì)音樂(lè)有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解和要求。在試聽(tīng)了多套音響產(chǎn)品并結(jié)合我們改裝師給出的專業(yè)建議，最終選定了一套專屬的發(fā)燒級(jí)別音響套餐。但是，音響升級(jí)，門(mén)板的隔音必做不可。我們都知道，家庭音響發(fā)音狀態(tài)是安裝在木箱體上的，那么說(shuō)來(lái)，喇叭是需要箱體的配對(duì)。因此，使用靜馳環(huán)保隔音對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音后形成的猶如箱體一般的發(fā)音環(huán)境，對(duì)提升喇叭的發(fā)音效果有著不可或缺的作用。

即將安裝的器材合影





赫茲RLK165二分頻中低音喇叭（左）和原車(chē)中低音喇叭（右）正反面對(duì)比



改裝前對(duì)本田繽智進(jìn)行專業(yè)保護(hù)



原車(chē)門(mén)板隔音簡(jiǎn)陋



門(mén)板第一層隔音處理正在進(jìn)行中



既然是音響改裝，那么喇叭的安裝必然就是今天的重頭戲。前聲場(chǎng)升級(jí)赫茲RLK165二分頻套裝喇叭，編織振膜音盤(pán)設(shè)計(jì)，中高端頻響細(xì)節(jié)，音樂(lè)層次質(zhì)感明顯。搭配后聲場(chǎng)的薩迪A165同軸喇叭，發(fā)燒級(jí)效果立即顯現(xiàn)！而捷力10W0（十寸）低音箱隱藏式置于尾箱，既補(bǔ)充了低頻不足的缺失，又不占用車(chē)廂過(guò)多的空間。

增添墊圈，喇叭安裝更牢固



喇叭安裝進(jìn)行中



前門(mén)板隔音后，將赫茲RLK165二分頻的中低音喇叭安裝于門(mén)板原位處



分頻器接線細(xì)節(jié)



倒模模具制作中



赫茲RLK165二分頻的高音喇叭倒模安裝于三角位處


前聲場(chǎng)改裝完成，門(mén)板恢復(fù)原樣



有一句話說(shuō)的好：“功放的缺失，就好像發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有馬力一般”。而赫茲喇叭大磁鐵，沖程長(zhǎng)，只有足夠的功率，方可推動(dòng)發(fā)揮它應(yīng)有的水準(zhǔn)。為此，加裝功放很有必要。我們的改裝師為這輛本田繽智加裝了薩迪SC90.2兩聲道功放和
薩迪SC800.1單聲道功放，保證喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行。此外，改裝師還為原車(chē)添加一臺(tái)薩迪DSP電腦調(diào)音，車(chē)主可以根據(jù)自己喜好調(diào)整音樂(lè)風(fēng)格。

后門(mén)板隔音后，將薩迪A165同軸喇叭安裝于門(mén)板原位處




薩迪DSP隱藏式地安裝于座椅底下



捷力10W0（十寸）低音箱置于尾箱處



線材加專業(yè)套管保護(hù)



在整個(gè)的改裝過(guò)程中，最考驗(yàn)到的便是改裝師的改裝技術(shù)和手法了。不管是喇叭的安裝還是細(xì)節(jié)的處理，都需要改裝師的精工細(xì)作。永日音響自成立至今已有十幾載，積累了豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)。永日音響的改裝師對(duì)待改裝絲毫不馬虎，不僅對(duì)線材加裝專業(yè)套管保護(hù)，還加裝了保險(xiǎn)裝置，只為給車(chē)主帶來(lái)更好的音樂(lè)體驗(yàn)。

加裝保險(xiǎn)裝置，保護(hù)是少不了的



改裝師正在進(jìn)行最后的調(diào)音工作



本田繽智改裝完成