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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】吉普自由客是純種越野車(chē),其采用的也是較為粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所以其在隔音等細(xì)節(jié)方面的處理并不是特別的到位,這就造成了汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲,從而對(duì)汽車(chē)的舒適性造成了非常大的影響,為了能夠降低汽車(chē)的噪聲,車(chē)主來(lái)到成都元音電子對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。
改裝車(chē)型—吉普自由客
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2017-10-22 17:09 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊 金鯊銀鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋、水槽
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】吉普自由客的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)厚實(shí),但內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,因此改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這不僅降低了門(mén)板的噪聲,同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
使用大白鯊銀鯊對(duì)門(mén)板做第一層止振處理
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2017-10-22 17:09 上傳
原車(chē)的底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),其中腳踏板的位置更是共振噪聲和機(jī)械噪聲產(chǎn)生的重點(diǎn)部位,因此成都元音電子的改裝技師先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的腳踏板處做了止振處理,然后又使用大白鯊隔音墊做了第二層密封處理。在此基礎(chǔ)上改裝技師又使用大白鯊銀鯊和吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了全面的隔音處理,從而降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。
使用大白鯊銀鯊對(duì)底盤(pán)做全面的隔音處理
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2017-10-22 17:10 上傳
使用大白鯊金鯊和吸音棉對(duì)腳踏板處做重點(diǎn)隔音處理
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2017-10-22 17:10 上傳
使用吸音棉對(duì)底盤(pán)做全面隔音處理
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2017-10-22 17:10 上傳
汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候路噪、胎噪也非常的大,而此類噪聲主要是通過(guò)輪弧、輪轂等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此成都元音電子的改裝技師使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)輪弧做了止振處理,然后又使用大白鯊銀鯊對(duì)輪轂做了隔音處理。
輪轂處做止振處理
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2017-10-22 17:10 上傳
使用金鯊隔音減震膠對(duì)輪弧做第一層止振處理
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2017-10-22 17:10 上傳
使用吸音棉對(duì)輪弧做第二層密封處理
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2017-10-22 17:10 上傳
為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲,成都元音電子的改裝技師一方面使用大白鯊金鯊隔音減震膠和引擎蓋專用隔音隔熱膜對(duì)引擎蓋做了雙層隔音處理,另外一方面也對(duì)汽車(chē)的水槽做了密封處理。從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲,同時(shí)也切斷了噪聲的傳播途徑。
水槽處做隔音處理
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2017-10-22 17:10 上傳
引擎蓋做第一層止振處理
10,引擎蓋做第一層止振處理.JPG (100.95 KB, 下載次數(shù): 29)
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使用大白鯊引擎蓋專用隔熱膜做第二層隔音處理
11,使用大白鯊引擎蓋專用隔熱膜做第二層隔音處理.JPG (105.32 KB, 下載次數(shù): 36)
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2017-10-22 17:10 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】大白鯊金鯊是高級(jí)環(huán)保隔音材料,它采用高級(jí)丁基膠特制而成,并復(fù)合高韌性鋁箔,這讓其既擁有了超強(qiáng)的止振功能,同時(shí)也擁有了良好的隔音效果。所以其是汽車(chē)升級(jí)專用的隔音材料。
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