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[影音導(dǎo)航] 重慶汽車隔音改裝豐田普拉多全車中道隔音降噪

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樓主
發(fā)表于 2017-10-22 13:45:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田普拉多前來是想為愛車做下隔音,原車隔音太差了,這是困擾車主很久的問題,近來越來越無法忍受,隔音勢在必行。豐田普拉多此次在重慶樂車坊選擇全車中道隔音,令人頃刻間心靜如水,駕駛充滿寧靜,讓路上駕乘時光變成一種享受。


拆開門板,看見的是滿滿的孔洞,對于隔音根本起不到作用


車門板隔音是整個隔音工程的關(guān)鍵所在,特別是追求音響效果的汽車,門板的隔音工程更是馬虎不得
內(nèi)層隔音:增強(qiáng)鈑金的阻尼系數(shù),減少行車過程中產(chǎn)生的共振



外層隔音:讓車門變成一個結(jié)實的音箱體結(jié)構(gòu),從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)


內(nèi)飾板:原車內(nèi)飾板上一層黑棉,根本就其不到吸附噪音的效果


內(nèi)飾板隔音:首先是一層減震的處理,然后再用上中道的超級魔毯,超級魔毯優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的吸附行車中發(fā)出的噪音,提升駕駛舒適度的同時讓原車?yán)纫糍|(zhì)也突飛猛進(jìn)


行駛過程中通過鈑金的傳送,大部分的低頻噪音也就產(chǎn)生了,針對低頻噪音我們采用的是低頻聲障的中道低頻王,低頻王中含有一層鉛板,阻隔了低頻的產(chǎn)生。


為了有效的阻隔發(fā)動機(jī)噪音,我們還針對性的做了儀表臺和防火墻隔音,同樣的做法,首先是減震處理,最后是超級魔毯的吸音隔熱處理。


防火墻上的減震處理和吸音隔熱處理


引擎蓋隔音:相同的處理方式,減震的同時增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,然后用上引擎蓋護(hù)膜,阻隔/折射了發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量,有效的保護(hù)了引擎蓋的漆面。


葉子板隔音:針對胎噪的方案, 通過嚴(yán)選中道專業(yè)隔音材料,在輪弧、葉子板和輪弧襯板三大板塊優(yōu)化處理,告別煩人胎噪。


隔音點評:消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,噪音降低了,給愛車隔音,能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境使您獲得良好的洽談氛圍。保護(hù)身心健康,關(guān)懷家人, 提升座駕檔次,增強(qiáng)駕駛/乘坐舒適性。


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