廈門福特汽車音響改裝 音樂驛站丹拿S242改裝福特銳界

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福特銳界從引進國內(nèi)的第一天起，就賺足了車友們關(guān)注的眼光，這不僅是廠商宣傳做得到位，大家對這款福特的高端SUV充滿期待。事實證明，美國味十足的銳界并未辜負大家的厚愛，高大上的形象展現(xiàn)得淋漓盡致。要為這樣一輛車搭配一套音響系統(tǒng)，也絕非一件簡單的事情，要講究“門當戶對”才行呀！

音樂的“前聲場主義” 福特銳界改裝丹拿S242和TRU S4功放

系統(tǒng)配置

音源：原車主機+歐迪臣BIT TEN解碼器+TRU LINE-6前級音頻處理器

前聲場喇叭：丹拿S242

低音：捷力10W3V3

功放：TRU S4

隔音：綠靜

前聲場高音單元改裝在A柱上

首先我們來看音源部分。要提升音源部分的表現(xiàn)，大體上有兩種方法，一是直接換主機，把原車主機換成專業(yè)的CD主機，這會一定程度上改變中控臺的內(nèi)飾風格；另一種方法是加裝音頻處理器對音頻信號進行優(yōu)化處理，從而達到改善音質(zhì)的目的，這一輛福特銳界采用的是第二種方法，保留原車主機，加裝歐迪臣BIT TEN解碼器和TRU LINE-6前級音頻處理器，音源的陣容可謂龐大，且大腕匯集，為好聲音打下良好的基礎(chǔ)。

整個A柱的改裝效果圖

前聲場中低音喇叭單元安裝在門板上

整個前門板的改裝效果圖

前聲場的搭配無疑是這個系統(tǒng)的重點所在，丹拿S242喇叭搭配TRU S4功放。丹拿S242是兩分頻套裝喇叭中的一朵奇葩，經(jīng)過時間的洗禮愈加歷久彌香，韻味十足。更值得稱道的是其高音單元MD 102單元，1.1英寸鋁音圈軟球頂，雙磁鐵結(jié)構(gòu)，音圈應用磁流體冷卻技術(shù)設計，高頻表現(xiàn)無可挑剔，至今讓音樂發(fā)燒友津津樂道，回味無窮。TRU功放仿佛就是專門為高品質(zhì)的大音圈揚聲器而生的，在很多經(jīng)典的改裝案例中，都可以看到TRU功放和丹拿喇叭搭配的身影。TRU S4獨特的雙獨立功放電路設計，以及其采用的讓音響發(fā)燒友驚嘆的電子元器件，造就了它深厚的控制功力。雖然丹拿喇叭是出了名的難伺候，但與TRU功放卻有如天生一對，配合起來天衣無縫。

整個前門板的改裝效果圖

前聲場高音單元和中低音單元的改裝效果圖

整個前聲場的改裝效果圖

歐迪臣BIT TEN解碼器的安裝

TRU LINE-6前級音頻處理器的安裝

捷力10W3V3的加入，不僅很大提升了音響系統(tǒng)低頻的表現(xiàn)，更讓我們看到了改裝技術(shù)團隊對空間設計和利用的高超水平。如果你不小心看，可能還發(fā)現(xiàn)不了低音的存在，其實它就安裝在尾箱的右側(cè)，只是巧妙地利用了尾箱側(cè)面不規(guī)則的空間，并把它作為低音箱的空間，不僅滿足了低音喇叭單元對空間的要求，保證了低頻效果，又沒有占用其他儲物空間，兩全其美。因為喇叭罩采用了與尾箱內(nèi)飾一樣的顏色，因此低音箱被不經(jīng)意隱藏了起來。

TRU S4功放的安裝

捷力低音改裝在尾箱的一側(cè)

加上保護罩

整個尾箱的改裝效果圖，幾乎不占用儲物空間

再來一張?zhí)貙?/div>