上饒?jiān)赂Ｆ囈繇懜难b-漢蘭達(dá)升級(jí)大能隔音

江西月福音響

為什么隔音這么重要，我們先來看下以下這些觸目驚心的數(shù)字;

1、在歐洲，交通噪音引起的心臟病發(fā)作和中風(fēng)的死亡率占3％。
2、喧鬧的音樂影響近2％的歐洲（7至19歲）年輕人的聽力損壞，白天和黑夜的噪音，減緩兒童的學(xué)習(xí)
4、百分之二的歐洲人遭受了嚴(yán)重睡眠干擾，因?yàn)樵胍粑廴荆^15%的人群經(jīng)歷了“嚴(yán)重的煩惱”
5、長(zhǎng)期待在噪聲污染的環(huán)境中容易導(dǎo)致疲勞和分神
6、室外溫度變化強(qiáng)烈影響車內(nèi)的溫度
7、在高噪音的情況下，即便擁有最好的汽車音響系統(tǒng)聽起來效果也不會(huì)很好
8、噪聲污染在世界范圍內(nèi)以一個(gè)極快的速度不斷增加

說起噪音，眾車主可謂談噪音色變，但如果說給噪音一個(gè)具體的定位，那真的是難之又難。什么樣的噪音算大，什么算可以接受，什么算小，這些都是因人而異，同樣一款車，也許你感受到的是風(fēng)噪大，而他的感受是路噪大，人與人的不同造成了對(duì)噪音的可接受程度不同，因此需不需要為愛車做隔音，全都取決于自己的感受，而不是別人說噪音大您就做，別人說噪音小就可以不做了。



車型：豐田漢蘭達(dá)
配置：模塊化大能隔音



車門內(nèi)層隔音



車門外層隔音
車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價(jià)比超級(jí)高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。



輪弧隔音



第一層止震板



再來一層吸音棉，進(jìn)一步加強(qiáng)隔音的效果。



翼子板隔音
先在翼子板上方來一層吸音棉



翼子板第一層止震板
翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。



第二層吸音棉
翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。