起亞K3全車升級改裝獅龍隔音——清遠征途汽車音響

清遠征途影音

舒適寧靜的駕乘環(huán)境是每一位車主對汽車生活品質的追求，無奈的是現在多數汽車在隔音方面做得及其簡陋。舒適的環(huán)境是要靠自己創(chuàng)造，追求生活品質的車主不會止步于原車的隔音效果，就像這輛起亞K3的車主，來到改裝店為自己的愛車進行獅龍隔音升級。

改裝車型—起亞K3



配置清單：

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂

汽車在行駛過程中，最容易產生風噪和門噪。為了解決這兩種噪聲，我們對門板進行了雙層隔音改裝。門板內層用獅龍止振板進行粘貼，在增強鈑金剛性的同時，也可以抑制門板共振，門板外層鋪上獅龍吸音棉對外層的孔洞進行密封，讓內層空間形成一個密封的箱體，有利于喇叭發(fā)聲，門板飾蓋再進行隔音，讓噪聲無處可逃。

起亞K3全車拆空圖



原車四門拆開，露出簡陋的鐵皮，沒有絲毫隔音



采用獅龍材料進行內層隔音，有效抑制門板共振，增強鈑金剛性



門板外層進行隔音，形成密閉箱體，有利于喇叭發(fā)聲



門板飾蓋鋪上獅龍吸音棉，隔音效果更徹底



底盤和尾箱這兩個部位放在一起說，一個是車底位置的特殊性，會有大量的路噪和胎噪從底盤傳入，而引起后備箱的噪音就是空腔共鳴聲。在這兩個位置做隔音處理，能夠有效止振和降低路噪和胎噪對車主的影響。此外，對輪轂的隔音改裝師也沒有放過，認真負責的做好每一處隔音，輕輕松松搞定噪音傳進來的任何一個部位。

內底盤和尾箱進行第一層隔音展示



底盤第二層鋪上獅龍吸音棉，有效止振降噪



輪轂進行第二層隔音處理，能夠降低路噪和胎噪的傳播



輪轂第二層隔音處理效果展示



尾箱隔音整體效果展示