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奧德賽旅行者全車大能隔音,讓你出行更舒適!現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思,源于古希臘神話,是浪漫冒險(xiǎn)的象征。當(dāng)初,日本本田的研究設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行開發(fā)研究時(shí),循著當(dāng)年古希臘英雄史詩(shī)所敘述的歷程,足跡跑遍了半個(gè)歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計(jì)出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。
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2017-10-20 11:25 上傳
車門隔音:原車內(nèi)飾除去后,內(nèi)部結(jié)構(gòu)展現(xiàn)在大家面前,孔洞的鈑金,薄薄的鋼板。
車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程,也是最關(guān)鍵的部位之一,對(duì)于車門的隔音升級(jí),首先是對(duì)內(nèi)層的減震提升,通過減震可以有效降低共振噪音,從車外敲擊鈑金,厚厚的扎實(shí)了。
再就是喇叭安裝層隔音升級(jí),降低共振,密封孔洞,塑造良好的箱體結(jié)構(gòu),還原喇叭更好的音質(zhì)和音效。
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尾箱:常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點(diǎn)松垮,所以對(duì)尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗。
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地板隔音:地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強(qiáng),對(duì)人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般的材料效果極其有限。首先是減震,其次是專業(yè)的阻隔低頻噪音的材料施工,不需要黏貼,直接鋪上去就可以,施工非??旖莺?jiǎn)便。
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引擎蓋:引擎艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),原車簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾板根本起步到什么作用,如何保護(hù)引擎蓋板漆面呢?所以首先進(jìn)行減震升級(jí),降低共振,其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱,從根源上解決了問題,從此再也不用擔(dān)心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。
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2017-10-20 11:25 上傳
葉子板:葉子板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音,這個(gè)部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題,換輪胎后依然有胎噪,所有對(duì)這個(gè)部位要拆解,從每個(gè)孔洞,每個(gè)噪音傳遞的介質(zhì)入手,阻隔噪音,提升駕駛舒適度。
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奧德賽施工全車隔音已經(jīng)有很多的案例,都非常認(rèn)可和滿意。此為車主也是,之前存在的胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題等都得到很好的解決,車主開車一出門就感受到效果,非常滿意。
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