改裝法拉利車型的豐田GT4586

琦琦

　　Ryan癡迷于BMX和摩托車越野賽，九歲時，他的父親已經買了他的第一輛泥土車，當他十歲的時候，賽車越野賽已經成為每周一次的儀式，一種迷戀，最終會導致他經歷十年高飛的冒險。到20歲時，這個年輕的天才正在變得越來越麻煩，需要一個新鮮的刺激。他的新玩具 - 唯一的法拉利車型“13 Scion FR-S被巧妙地稱為”豐田GT4586“?！?br />

　　將法拉利引擎裝配到任何類型的機箱內都是一個挑戰(zhàn)，一旦安裝，大量的工作就是弄清楚如何使這個壞事情發(fā)生。原廠曲柄觸發(fā)傳感器需要讀取飛輪，從而通過定制傳感器和觸發(fā)輪將其移動到前曲柄皮帶輪。 然后有線圈包，它們內置了一些奇怪的爆震傳感器，這些傳感器依賴于汽車的ECU，意味著需要采購新鮮的線圈。

　　但也許最艱難的任務是，一旦最終啟動，一切都會順利進行。 改裝策劃師約翰·里德（John Reed）通過使用MoTeC M142 ECU和一些定制的書面軟件，能夠讓V-8正確唱歌。 那么，在這一點上，一切都必須擱置，因為軟件需要得到MoTeC總部在澳大利亞的批準和許可。 如果你曾經看過Ryan的錄像，那么你會明白漂移之星來自何處。 由于并不具備D型汽車的整體功率，所以Ryan必須付出一些認真的努力才能使車輛完全符合他的要求，就像他老舊的自然吸氣的KA24動力240SX一樣。 我們期待著。