改裝法拉利車型的豐田GT4586

琦琦

　　Ryan癡迷于BMX和摩托車越野賽，九歲時(shí)，他的父親已經(jīng)買了他的第一輛泥土車，當(dāng)他十歲的時(shí)候，賽車越野賽已經(jīng)成為每周一次的儀式，一種迷戀，最終會(huì)導(dǎo)致他經(jīng)歷十年高飛的冒險(xiǎn)。到20歲時(shí)，這個(gè)年輕的天才正在變得越來(lái)越麻煩，需要一個(gè)新鮮的刺激。他的新玩具 - 唯一的法拉利車型“13 Scion FR-S被巧妙地稱為”豐田GT4586“?！?br />

　　將法拉利引擎裝配到任何類型的機(jī)箱內(nèi)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，一旦安裝，大量的工作就是弄清楚如何使這個(gè)壞事情發(fā)生。原廠曲柄觸發(fā)傳感器需要讀取飛輪，從而通過(guò)定制傳感器和觸發(fā)輪將其移動(dòng)到前曲柄皮帶輪。 然后有線圈包，它們內(nèi)置了一些奇怪的爆震傳感器，這些傳感器依賴于汽車的ECU，意味著需要采購(gòu)新鮮的線圈。

　　但也許最艱難的任務(wù)是，一旦最終啟動(dòng)，一切都會(huì)順利進(jìn)行。 改裝策劃師約翰·里德（John Reed）通過(guò)使用MoTeC M142 ECU和一些定制的書(shū)面軟件，能夠讓V-8正確唱歌。 那么，在這一點(diǎn)上，一切都必須擱置，因?yàn)檐浖枰玫組oTeC總部在澳大利亞的批準(zhǔn)和許可。 如果你曾經(jīng)看過(guò)Ryan的錄像，那么你會(huì)明白漂移之星來(lái)自何處。 由于并不具備D型汽車的整體功率，所以Ryan必須付出一些認(rèn)真的努力才能使車輛完全符合他的要求，就像他老舊的自然吸氣的KA24動(dòng)力240SX一樣。 我們期待著。