佛山汽車音響改裝 廣州賣音樂雷克薩斯ES250改裝意大利ATI...

xaudioo

雷克薩斯ES250外觀采用了紡錐形的家族式格柵設(shè)計(jì)，寬邊的鍍鉻裝飾條配備LED光源處處彰顯著奢華，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，并配備有各式按鍵的阻尼感更是非常出色，儀表盤則采用了四圓盤式，中間的液晶屏更是能先顯示形成信息等反饋。

改裝車型雷克薩斯ES250



【原車音響系統(tǒng)分析】車主在平時(shí)比較喜歡聽的音樂曲風(fēng)較為多元化，但雷克薩斯IX250的原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單且原車的隔音不足，使得汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，這更是將音效的質(zhì)量降低幾個(gè)檔次，車主希望自己的愛車能有不一樣的音樂風(fēng)格，因此車主來到廣州賣音樂對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.1兩分頻
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻
功放：德國古登PC70C4
超低音：德國古登M10
四門：車立靜隔音
底盤、尾箱、四葉子板：CSH銀衛(wèi)盾、車立靜棉
引擎蓋：銀衛(wèi)盾

原車隔音非常欠缺



改裝師傅對門板隔音進(jìn)行細(xì)致的工作



門板隔音能有效增強(qiáng)鈑金剛性以及密封性能



原車?yán)茸龉ご植?br />


喇叭位安裝細(xì)節(jié)



改裝師傅在對原車進(jìn)行系統(tǒng)的分析之后，先對原車進(jìn)行了多方位的隔音降噪處理，四門采用車立靜隔音材料有效減少了門板風(fēng)噪和共振噪音，底盤尾箱以及葉子板是路噪以及胎噪的入侵部位，于是采用CSH銀衛(wèi)盾、車立靜棉雙層隔音的方式進(jìn)行隔音降噪，同時(shí)增強(qiáng)鈑金的剛性，引擎蓋的噪音則主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，于是改裝師傅用STP銀衛(wèi)盾隔音材料進(jìn)行處理。

意大利ATI精巧6.1兩分頻中低音安裝在原車門板位



為喇叭添加木質(zhì)墊圈起到保護(hù)作用



分頻器展示



后門隔音對線材的處理



以色列摩雷瑪仕舞兩分頻原車門板位的安裝



整個(gè)隔音處理完成之后，前聲場喇叭替換成了意大利ATI精巧6.1兩分頻喇叭，它所播放出來的音樂既有細(xì)膩感又有力量感，對各種風(fēng)格的音樂表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，更能將歌曲的節(jié)奏感和細(xì)膩感詮釋到位，后聲場則采用以色列摩雷瑪仕舞兩分頻進(jìn)行安裝，該喇叭對于人聲的刻畫非常出色，更能演繹出人物的情感細(xì)節(jié)，改裝技師還添加了一只德國古登M10超低音單元，進(jìn)行補(bǔ)充聲場使得低音更加震撼以及真實(shí)。

原車底盤簡陋



CSH銀衛(wèi)盾對底盤第一層隔音



改裝師傅對底盤進(jìn)行細(xì)致的清理



底盤第一層止震處理



駕駛位隔音細(xì)節(jié)展示



【效果點(diǎn)評】喇叭的搭配讓音響品質(zhì)出色，為了保證汽車音響系統(tǒng)的功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車添加了德國古登PC70C4功放。解決了喇叭功率需求的問題，由此可見改裝師傅對于音響搭配的專業(yè)程度，音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)自然出色。

副駕駛位隔音展示



底盤第二層車立靜棉隔音



原車尾箱隔音欠缺容易造成空腔震動(dòng)



CSH銀衛(wèi)盾對尾箱止震處理



車立靜棉第二層密封處理



輪轂隔音細(xì)節(jié)展示



對葉子板進(jìn)行清理工作



引擎蓋銀衛(wèi)盾隔音展示