樂(lè)玩樂(lè)“野” 鈴木吉姆尼改裝德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭-...

渝大昌汽車音響

鈴木吉姆尼作為一款輕型越野車在越野愛(ài)好者族群中雖然享有很高的地位，但對(duì)于部分追求高音質(zhì)效果的車主來(lái)說(shuō)，它的原車音響系統(tǒng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這些車主的要求。不管是家庭音樂(lè)還是車載音樂(lè)，好聲音的傳遞始終離不開(kāi)高質(zhì)量器材的支撐，由于車載音樂(lè)對(duì)播放環(huán)境有著更高的要求，所以想要獲得高品質(zhì)音樂(lè)，還是需要一套專業(yè)的音響設(shè)備。

改裝車型——鈴木吉姆尼

渝大昌汽車音響

鈴木吉姆尼音響升級(jí)方案：
前聲場(chǎng)：零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭
功放：史泰格ST401四聲道功放
低音：德國(guó)RA 8寸超薄低音
隔音：GT前門雙層隔音
工藝：門板喇叭倒模+A柱高音倒模

在我們的改裝師拆下這輛鈴木吉姆尼的原車?yán)群?，車主也目睹了原車?yán)鹊摹皯K狀”，與前聲場(chǎng)即將升級(jí)的德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭相比，原車?yán)葻o(wú)論是做工還是用料都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及這套專業(yè)的喇叭。德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X兩分頻的高音通透不刺耳，能有很好的延伸，中低音飽滿，渾厚有力，有很好的下潛，用它來(lái)代替鈴木吉姆尼的前聲場(chǎng)，確實(shí)比較靠譜。

師傅們各就各位展開(kāi)施工



零點(diǎn)GZIC16X高音喇叭倒模裝在A柱

渝大昌汽車音響

當(dāng)然，這輛鈴木吉姆尼作為越野車，如果沒(méi)有點(diǎn)震撼的超低音加入，似乎撐不起它剛強(qiáng)的外表，所以車主還要求添加一只德國(guó)RA 8寸超薄低音，極速駕駛的激情加上動(dòng)感十足的音樂(lè)，為車主帶來(lái)更佳的駕駛體驗(yàn)。換了專業(yè)喇叭，功放自然也是少不了的，一款優(yōu)質(zhì)的功放可以完全支持喇叭運(yùn)行的工作，讓喇叭效果持續(xù)發(fā)揮最佳的狀態(tài)，此次升級(jí)的史泰格 ST401四聲道功放細(xì)節(jié)表現(xiàn)強(qiáng)，動(dòng)態(tài)更加突出，讓喇叭出聲更加開(kāi)揚(yáng)。

零點(diǎn)GZIC16X中低音喇叭倒模在門板原位



零點(diǎn)GZIC16X中低音喇叭的安裝近照





史泰格 ST401四聲道功放引線裝在座椅底下



德國(guó)RA 8寸超薄低音也是引線裝在座椅底下



原車音響效果不好最直接提升的方式是升級(jí)原車?yán)?，在整個(gè)音響改裝過(guò)程中，我們渝大昌的改裝師傅出色的門板喇叭倒模和A柱高音倒模工藝讓零點(diǎn)GZIC16X兩分頻喇叭獲得了最精準(zhǔn)、極致的發(fā)聲，也讓鈴木整個(gè)影音系統(tǒng)獲得了全面的提升，在車廂內(nèi)能很清晰的感受到音樂(lè)的細(xì)膩表現(xiàn)，車主也十分滿意我們渝大昌這次做的音響升級(jí)。