舒心之選 奧迪A6L汽車音響改裝霸克DX 650—深圳車改坊作品

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奧迪A6L采用了CVT變速箱起步顯得非常溫柔，但是也有相對(duì)激進(jìn)的起步方式，將駕駛模式選至dynamic動(dòng)態(tài)，踩下剎車同時(shí)踩下油門，雙離合變速箱會(huì)暫時(shí)分離，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm左右，然后在松開剎車時(shí)動(dòng)力瞬間結(jié)合，像離弦之箭一樣把整輛車彈射出去。

【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪A6L走的是舒適的商務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在汽車音響等輔助系統(tǒng)方面做的就不是特別的完善。雖然原車搭配有8個(gè)喇叭數(shù)量之多，而原車的音響系統(tǒng)配置材質(zhì)較為簡(jiǎn)單，從而導(dǎo)致汽車播放出來的音質(zhì)品質(zhì)較差，音樂表現(xiàn)的穩(wěn)定性差，音量稍大，還容易失真，難以滿足車主的要求，為了擁有更加良好的聽音體驗(yàn)，車主來到了深圳車改坊專業(yè)音響店，對(duì)汽車進(jìn)行了音響的升級(jí)工作。

改裝車型奧迪A6L

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:伊頓POW172.2+PRW 80中音
后聲場(chǎng)喇叭:霸克DX 650
隔音:四門比柯隔音
線材:霸克線材

為了能使喇叭發(fā)揮出最優(yōu)的音響效果，改裝師傅先采用了比柯隔音材料，對(duì)門板進(jìn)行全面的隔音處理，改裝師傅在與車主進(jìn)行專業(yè)的試音體驗(yàn)之后，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成為伊頓POW172.2 +PRW80中音喇叭。伊頓喇叭具有通透清爽的聲音，非常具有感染力，震撼到內(nèi)心，分析力非常精準(zhǔn)。為了保證后排乘客均有不凡的駕乘體驗(yàn)，改裝師傅則采用了霸克DX 650對(duì)后聲場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)，使得前后聲場(chǎng)達(dá)到穩(wěn)定一致。

升級(jí)音響器材準(zhǔn)備



拆除門板飾蓋露出簡(jiǎn)陋原車門板隔音



門板第一層止震處理



門板位第二層密封處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】喇叭器材的選擇非常到位，這樣的選擇在不改變?cè)囍鳈C(jī)的情況下，也能很好的推動(dòng)，深圳車改坊的改裝師傅的專業(yè)和細(xì)心表現(xiàn)得淋漓盡致！

伊頓POW 172.2中低音單元安裝



中音安裝展示



喇叭原車位安裝處理



為喇叭添加防塵罩



門板飾蓋加以吸音棉隔音鞏固