舒心之選 奧迪A6L汽車音響改裝霸克DX 650—深圳車改坊作品

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奧迪A6L采用了CVT變速箱起步顯得非常溫柔，但是也有相對激進的起步方式，將駕駛模式選至dynamic動態(tài)，踩下剎車同時踩下油門，雙離合變速箱會暫時分離，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到3000rpm左右，然后在松開剎車時動力瞬間結(jié)合，像離弦之箭一樣把整輛車彈射出去。

【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪A6L走的是舒適的商務(wù)設(shè)計風(fēng)格，但在汽車音響等輔助系統(tǒng)方面做的就不是特別的完善。雖然原車搭配有8個喇叭數(shù)量之多，而原車的音響系統(tǒng)配置材質(zhì)較為簡單，從而導(dǎo)致汽車播放出來的音質(zhì)品質(zhì)較差，音樂表現(xiàn)的穩(wěn)定性差，音量稍大，還容易失真，難以滿足車主的要求，為了擁有更加良好的聽音體驗，車主來到了深圳車改坊專業(yè)音響店，對汽車進行了音響的升級工作。

改裝車型奧迪A6L

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:伊頓POW172.2+PRW 80中音
后聲場喇叭:霸克DX 650
隔音:四門比柯隔音
線材:霸克線材

為了能使喇叭發(fā)揮出最優(yōu)的音響效果，改裝師傅先采用了比柯隔音材料，對門板進行全面的隔音處理，改裝師傅在與車主進行專業(yè)的試音體驗之后，將汽車的前聲場喇叭替換成為伊頓POW172.2 +PRW80中音喇叭。伊頓喇叭具有通透清爽的聲音，非常具有感染力，震撼到內(nèi)心，分析力非常精準(zhǔn)。為了保證后排乘客均有不凡的駕乘體驗，改裝師傅則采用了霸克DX 650對后聲場進行升級，使得前后聲場達到穩(wěn)定一致。

升級音響器材準(zhǔn)備



拆除門板飾蓋露出簡陋原車門板隔音



門板第一層止震處理



門板位第二層密封處理



【改裝效果點評】喇叭器材的選擇非常到位，這樣的選擇在不改變原車主機的情況下，也能很好的推動，深圳車改坊的改裝師傅的專業(yè)和細心表現(xiàn)得淋漓盡致！

伊頓POW 172.2中低音單元安裝



中音安裝展示



喇叭原車位安裝處理



為喇叭添加防塵罩



門板飾蓋加以吸音棉隔音鞏固