增城汽車隔音改裝 廣州車改坊福特翼博改裝大麥靜音

廣州車改坊

【車型原車噪音分析】由于車型的原因，福特翼博在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲相對來說稍微有些大，而這無疑會對汽車的舒適性產(chǎn)生非常大的影響。而車主本人又是一個對噪聲容忍度極低的一個人，為了能夠降低汽車的噪聲，車主來到車改坊廣州煉音術店對汽車做了全面的隔音升級工作。

改裝車型—福特翼博



系統(tǒng)配置：
隔音:大麥靜音
施工部位：
四門三層、底盤兩層、引擎蓋/尾箱/尾門兩層
葉子板用大麥葉子板套件。

【對癥下藥-噪音的解決方案】福特翼博的原車門板隔音措施欠缺，車改坊廣州煉音術店的改裝技師，在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大麥靜音對汽車的門板做了內(nèi)外三層的隔音處理，這不僅降低了門板的噪聲，同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

對汽車做全面的保護工作



清除原車劣質(zhì)隔音材料



門板進行第一層隔音處理



門板進行第二層隔音處理



門板飾蓋隔音，有效加強隔音效果



汽車的底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，因此車改坊廣州煉音術店的改裝技師，先使用大麥靜音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。從而有效的降低了底盤和尾箱的共振噪聲。

使用大麥靜音對底盤做第一層止振處理



施工手法細膩到位



隔音材料貼合十分緊密



引擎蓋和尾門等部位不僅容易傳入噪聲，同時也會產(chǎn)生共振。因此車改坊廣州煉音術店的改裝技師使用隔音材料對汽車的引擎蓋和尾門做了隔音處理，從而有效的降低了汽車的噪聲。

使用吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理



汽車在行駛時候產(chǎn)生的路噪和胎噪也不容忽視，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此車改坊廣州煉音術店的改裝技師將葉子板拆下來，然后使用大麥靜音對汽車的輪弧和葉子板做了雙層的隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

拆卸原車葉子板



使用大麥隔音材料對輪弧做第一層止振處理



輪弧的第一層止振處理



使用大麥隔音減震膠對輪弧做第一層止振處理



使用吸音棉對輪弧做第二層密封處理



【隔音效果點評】福特翼博隔音處理完成后，車主在不同的路況下對汽車做了隔音處理，結(jié)果顯示無論是在什么樣的狀況下，福特翼博車廂內(nèi)的噪聲都十分微弱，車主對此十分滿意。