隔音降噪一次性全面改良 本田奧德賽升級大能隔音

鄒城匯友車飾

自05年廣州本田同步引進最新一代奧德賽以來，奧德賽以標(biāo)榜“多功能轎車用途”的駕乘理念，顛覆了國人對傳統(tǒng)MPV的認(rèn)知，近乎于轎車的時尚外觀和媲美轎車的操控性，恰好符合了都市新一代精英們的審美口味和價值需求，讓追求商務(wù)事業(yè)與休閑生活的他們有了廣闊的施展天地，可以說，奧德賽帶來的全新理念，即突破了國內(nèi)傳統(tǒng)MPV的格局，又拓展了人們的生活空間，它引導(dǎo)的是時代的一種突破精神和創(chuàng)新價值。因此，一推出即受到國內(nèi)各個汽車權(quán)威機構(gòu)的好評，也受到絕大部分消費者的追捧。 自身如此出色的一款商務(wù)車花點錢對車做一些內(nèi)部改裝達到真正豪華車的體驗已經(jīng)是更多車主朋友的選擇。

改裝配置全圖

車門鋼板是全車最薄弱的地方，單薄的車門鋼板充滿孔洞、不規(guī)則、更容易傳遞噪音到駕駛室，長時間的震動也會導(dǎo)致車門鋼板強度下降，單薄的車門也絕不是揚聲器最佳安裝環(huán)境，這直接導(dǎo)致?lián)P聲器只能發(fā)揮出不到一半的效果。

首先使用大能藍金剛對車門進行雙層減震，隔音和密封處理，能有效的降低通過車門傳入的大量風(fēng)噪和路噪，更因此將車門變成扎實的“音箱”而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，為強化隔音效果，再使用超級溫莎進行吸音處理，效果更優(yōu)異。

車地板的施工重點是解決低頻路噪、胎噪和發(fā)動機噪音，低頻噪音穿透性強，普通隔音材料無法達到理想的隔音效果，先使用大能藍金剛強化鈑金，減震之后，再使用溫莎進行吸音處理，最后搭配具有特殊聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)的低頻噪音超級克星低頻王，不僅可高效阻隔胎噪路噪等低頻噪音，同時大量降低了發(fā)動機排氣管熱量向駕駛室內(nèi)的傳導(dǎo)，營造安靜舒適的駕乘氛圍。

引擎蓋雙層處理，先貼一層大能藍金剛進行減震，再使用引擎蓋隔熱膜來降低發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳導(dǎo)，不但吸收發(fā)動機的中高頻機械噪音，而且減少了發(fā)動機熱量對引擎蓋的燒烤，防止引擎蓋漆面過早老化！

葉子板（又稱翼子板）為胎噪、路噪、發(fā)動機噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)，反射和放大，并通過鈑金震動?？锥春蛙囬T縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響車內(nèi)駕乘舒適性。大能先使用藍金剛對葉子板輪拱進行鈑金強化和減震處理，再使用高密度的吸音材料超級溫莎在輪拱空腔內(nèi)進行“低頻陷阱”技術(shù)處理，有效衰減和消耗空腔內(nèi)來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大的噪音，大幅提升駕乘舒適性！

    想解更多相關(guān)音響案例，請登錄我們的網(wǎng)站：      

    或關(guān)注我們的微博：

    或撥打我們的客服電話：13563711170  0537-5341566