成都寶馬5系改裝麥景圖音響/德國(guó)海螺Z系三分頻汽車?yán)?...

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   寶馬車系的改裝對(duì)于成都美聲來說可是家常便飯，本文的寶馬5系無論是系統(tǒng)的組成，又或是改裝工藝，都是難得的精品。

車主對(duì)于本次的改裝并沒有太多的理由和借口，如果非要說的話，那就是愛音樂。前聲場(chǎng)選擇得是風(fēng)靡萬(wàn)千發(fā)燒友的德國(guó)海螺Z系三分頻，德國(guó)海螺Z系具有非常強(qiáng)烈的準(zhǔn)確性，擁有超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，頻頻在各大國(guó)際賽事上大方異彩。后聲場(chǎng)采用德國(guó)海螺7系中高音，功放方面采用一臺(tái)美國(guó)麥景圖旗艦版功放MCC602TM，兩臺(tái)麥景圖MCC204四聲道功放推動(dòng)，一臺(tái)麥景圖MCC431單聲道功放推動(dòng)美國(guó)捷力13寸超低音，再加上美國(guó)史汀格紅頂電池的助力，德國(guó)喜力士PRO的音頻解碼搭配金菊花無損播放器做音源，荷蘭范登豪線材，賽倫科特隔音，無所不用其極，光看配置已經(jīng)讓人垂涎。

如此龐大的音響系統(tǒng)交于成都美聲汽車音響改裝店施工，除了對(duì)其代理的德國(guó)海螺和麥景圖器材鐘情以外，更多的是看中美聲的改裝工藝和對(duì)大系統(tǒng)的改裝經(jīng)驗(yàn)。美聲也自是不負(fù)車主信任，每一個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美，打造車主心中滿意的音響系統(tǒng)。

寶馬5系前聲場(chǎng)原車系統(tǒng)為三分頻，但是由于減配，沒有配備高音，后門沒有喇叭，后擋風(fēng)玻璃下方為一對(duì)中高音，原車系統(tǒng)全車共6只喇叭，升級(jí)后前門為6只，后擋風(fēng)玻璃下方4只，一共10只喇叭。前聲場(chǎng)德國(guó)海螺Z系三分頻高音倒模在門板小三角位置，采用與原車門板最接近的黑色皮樣縫合，完全看不出是后增加的高音。

德國(guó)海螺Z系中音

德國(guó)海螺Z系三分頻中音原裝位安裝。

前聲場(chǎng)中音安裝完后復(fù)原，前聲場(chǎng)座位下方安裝中低音單元。

后聲場(chǎng)原裝位安裝德國(guó)海螺7系中高音，喇叭部分安裝完畢，除了前門高音倒模外，全部采用原裝位隱藏安裝的方式。

本案例的亮點(diǎn)在尾箱，很多人會(huì)問，如此多的器材，安裝在汽車狹小的空間內(nèi)，位置夠嗎？電源負(fù)荷大嗎？音質(zhì)出得來嗎？是的，要搭配一套好的音響系統(tǒng)不難，有貨有錢就能解決，要改裝一臺(tái)車也不難，技師只要不是虛有其表就能完成，但是如何改裝一臺(tái)既有好聲音又有高顏值且不占用太多尾箱的音響改裝車，就沒有那么簡(jiǎn)單了，一起看下寶馬尾箱的改裝細(xì)節(jié)。

車主除了是音質(zhì)型發(fā)燒友，對(duì)大動(dòng)態(tài)曲目也有涉獵，那么全球低音之王“美國(guó)捷力”是不會(huì)讓他失望的，捷力13寸超薄低音安裝在尾箱，為其箱體助力的是STP晶片和賽倫科特35MM記憶棉，晶片加強(qiáng)箱體，記憶棉吸收多余雜質(zhì)，讓低頻表現(xiàn)更結(jié)實(shí)，純粹.

尾箱保險(xiǎn)安裝

史汀格紅頂SPP1700電源電池，為高電流系統(tǒng)提供無與倫比的電源供應(yīng)和耐久性。精湛的高電流能力、 真正的循環(huán)充電次數(shù)及超凡快速充電效率確保延長(zhǎng)電池使用壽命與優(yōu)越的低音響應(yīng)。其具有體積小、容量大；充電快、放電快；往復(fù)充電次數(shù)超強(qiáng)；低溫CCA爆發(fā)強(qiáng)大等特點(diǎn)。想要讓音響器材發(fā)揮到最佳狀態(tài)，店里供應(yīng)是其中一個(gè)重要因素，如果手上擁有高級(jí)的音響器材，可能就需要他了。

有了好喇叭就要考慮功放問題，為了讓它發(fā)揮出應(yīng)有得水準(zhǔn)，整套系統(tǒng)由四臺(tái)麥景圖功放推動(dòng)，自然是沒什么問題。

不得不說美聲在大系統(tǒng)的制作上有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，器材搭配和合理布局都是不走尋常路，麥景圖這種天生好物一定是要好好保護(hù)的，畢竟賣一臺(tái)就少一臺(tái)，尾箱添加工藝，營(yíng)造獨(dú)有的情景和氛圍，讓音樂不僅是耳朵的盛宴，更是視覺的沖擊與享受，四臺(tái)麥景圖功放整齊安裝在尾箱，低音則倒模隱藏安裝（如果想知道低音裝在哪里可私信了解），各部位相輔相成，共同演繹精彩絕倫的音樂盛宴！

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：首先從音響器材上來說，全為匠心之作，聽音效果不言而喻，而此處只能說一百個(gè)人有一百種感受，其次就是在工藝處理上，不管是倒模還是燈光，都處理得恰到好處，不過分喧囂，剛好在一個(gè)感官感受最舒適的度，且尾箱還能正常使用，不得不為佩服成都美聲的技術(shù)們。成都美聲汽車音響改裝店做為德國(guó)海螺汽車音響的首批代理商，對(duì)海螺各系列的參數(shù)都非常了解，在搭配和調(diào)試上就得心應(yīng)手了，畢竟器材只是載體，是懂他得人賦予他靈魂。整套系統(tǒng)聲音細(xì)膩鮮活，密度高，聲音暖調(diào)豐滿中頻相當(dāng)飽滿，音色柔順，是一套車內(nèi)監(jiān)聽級(jí)音響系統(tǒng)！

溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權(quán)，未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載，如有疑問可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號(hào)），再次感謝你的關(guān)注！