廈門思明區(qū)靚車港汽車音響豐田銳志胎噪施工解決方案

夜曲

談到胎噪有很多車主可能還是一個(gè)比較模糊的概念，那么今天給大家介紹一下什么胎噪，胎噪從何而來。一般來說胎噪有以下幾部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣高速流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，尤其是偏硬的輪胎。三是路面不平，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、葉子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)。

施工準(zhǔn)備：

輪轂葉子板是胎噪傳播的主要途徑，因此葉子板隔音也是胎噪處理的重要組成部分：

葉子板第一層隔音，貼大白鯊減震板，減少共震：

葉子板第二層隔音貼低頻抗震王，再次削弱共震，吸收低頻噪音：

葉子板第三層隔音，貼高彈記憶棉吸收噪音：

接著對(duì)輪弧襯板進(jìn)行隔音處理：

輪弧襯板第一層隔音，貼大白鯊減震板，減少共震：

輪弧襯板第二層隔音，加裝大白鯊隔音棉吸收噪音：

豐田銳志胎噪隔音處理完畢，胎噪處理后明顯下降了許多，再次過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動(dòng)聲也顯得短促沉悶，出現(xiàn)明顯的隔離感；行駛在粗糙路面時(shí)，因底盤震動(dòng)得雙腳發(fā)麻的感覺也變得比較輕微。