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[動力性能] 別克君威2.0t 刷ecu 小君威提升動力 減少頓挫 增

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樓主
發(fā)表于 2017-10-13 18:39:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車輛升級檔案
車型:別克君威2.0t
升級地點:頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):254ph  350nm
升級數(shù)據(jù):350ph  470nm



      別克君威不再是一輛只標榜運動性的車,它從人性化設(shè)計、空間和細節(jié)用料方面,都向準車主們作出的一系列改變。駕駛方面,它變得更平易近人了。車尾設(shè)計的非常簡潔,微微翹起的尾箱蓋擾流板、弧線形的車頂,突出了君威的氣勢 。但君威的座椅還是比較追求舒適的,座椅的內(nèi)部填充物非常柔軟,座椅靠背對身體的支撐性也表現(xiàn)不錯。





        動力系統(tǒng)方面,君威采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配9擋手自一體變速箱的組合,最大扭矩的輸出平臺也更為寬泛。發(fā)動機最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ?br />


        在市區(qū)道路低速游走的時候,整套動力響應(yīng)不太足夠積極,車身對于輕點油門的響應(yīng)動作也不算太敏捷。延遲換擋來對駕駛進行干預(yù)。從雙手傳遞來了跟你"較勁"的力量,只能找辦法提升動力,



        在頂速動力工程師經(jīng)過一個多小時的熟練手法下,妙手回春的神手上摸了一下把幫助小君威得到動力重生。車主從未覺得短短的一個多小時,可以把愛車來了個天翻地覆的改變。。。
  


    車主試車,當(dāng)車主剛上去踩了一腳油門,他感覺油門變輕了許多,動力的提升效果非常明顯,車子開起來也特別的舒服,車主對我們特調(diào)之后的感覺非常的滿意。



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