本田奧德賽原車音響系統(tǒng)喇叭使聲音聽(tīng)起來(lái)比較干澀,應(yīng)對(duì)樂(lè)曲的承轉(zhuǎn)起伏方面稍顯薄弱,開(kāi)大音量后失真破音在所難免。想要有好的音響效果,要有優(yōu)質(zhì)的視聽(tīng)體驗(yàn),首先必須選擇優(yōu)質(zhì)的喇叭單元,而且喇叭的表現(xiàn)風(fēng)格一定要適合自己,這個(gè)必須親自詳細(xì)聆聽(tīng),從而選擇適合自己的音響風(fēng)格。
為了彌補(bǔ)原車音響的不足,車主經(jīng)過(guò)熱心愛(ài)卡車友的極力推薦,來(lái)到了位于愛(ài)卡俱樂(lè)部樓下的廣州鼎聲汽車音響店體驗(yàn),并敲定了音響升級(jí)方案。奧德賽新車剛落地,車牌未上,掛著臨時(shí)牌照就早早的來(lái)到了,感謝眾多愛(ài)卡車友的支持和信任,我們將盡力為所有卡友服務(wù)到極致。 配置清單
車型:本田奧德賽
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng):JBL 6500C套裝喇叭
后聲場(chǎng):JBL GT7-6同軸喇叭
功放:ELEGA DSP功放
隔音部位:美國(guó)VENOM四門三層隔音工藝
施工之前必須要對(duì)車輛全方位的保護(hù)措施。
做好保護(hù)是一家專業(yè)改裝店必不可少的事情,以防在施工過(guò)程中刮到車身。
有句話說(shuō),音響改裝,先裝隔音。隔音的好處不言而喻,其不但能有效地減少各種噪音的傳入,也能抑制車在行駛過(guò)程中的鈑金共振。另外,門外內(nèi)外隔音形成的“密閉箱”,能夠大大提升喇叭音質(zhì)效果。 拆開(kāi)汽車門板,可以清楚看見(jiàn)門板隔音措施極為欠缺,準(zhǔn)備進(jìn)行門板隔音處理。
車門只有一層防水膜,聲音開(kāi)大點(diǎn)后塑膠膜是有共振的,而且對(duì)隔絕噪音是毫無(wú)貢獻(xiàn)。
里層隔音效果:隔音材料貼合的十分緊密,而且我們貼的隔音貼法是一整張的,絕不偷省材料,打著便宜的幌子換來(lái)客戶。
里層隔音是第一層的,它的作用是通過(guò)加強(qiáng)門板鈑金厚度,減少共振。
門板第二層隔音處理,使車門形成一個(gè)密封的共鳴箱體,車門喇叭發(fā)出聲音會(huì)更加結(jié)實(shí)有力。
專車專用喇叭線插,無(wú)須剪原車?yán)染€拼接,全車遵循一個(gè)概念“無(wú)損”升級(jí)。
接線端子的保護(hù),以及套上網(wǎng)管保護(hù),盡可能避免原車鐵皮刮花線路導(dǎo)致短路,每一處施工細(xì)節(jié)都極力做到最好。
喇叭焊接式接線,防止不牢固脫落。并做好熱縮管絕緣保護(hù)。
鼎聲出品的音響系統(tǒng)線材全由純銅線打造,全方位高效保障音質(zhì)。
JBL喇叭改裝完成效果圖,喇叭的用料充足,做工精細(xì)。
替換下來(lái)的奧德賽原車?yán)茸龉ご植?,音質(zhì)黯淡。
超薄低音炮安裝在座椅底下,合理利用原車有效的空間。
ELEGA DSP功放安裝在座椅底下,這個(gè)無(wú)損升級(jí)解決方案是在保留原車主機(jī)的前提下,加裝一臺(tái)奧德賽專用DSP處理器功放,打造皇帝位般的立體音樂(lè),這也使得汽車音響系統(tǒng)能夠個(gè)性化調(diào)音,從音源上提升音樂(lè)的品質(zhì)。
收尾工作,施工人員進(jìn)行清潔,對(duì)施工過(guò)程中的手印等污跡進(jìn)行清理。
林總親自為車友進(jìn)行個(gè)性化的專業(yè)調(diào)音,升級(jí)后的本田奧德賽播放出來(lái)的音樂(lè)純粹自然,真實(shí)動(dòng)聽(tīng),尤其是用其播放流行音樂(lè)的時(shí)候,歌者的情感完全流露了出來(lái),很容易讓人與歌者產(chǎn)生共鳴。非常感謝車主對(duì)我們的支持與厚愛(ài),廣州鼎聲專業(yè)的安裝與精準(zhǔn)的調(diào)試給你非凡的音樂(lè)體驗(yàn),滿足你“挑剔”的耳朵。
全程施工作業(yè)分享完畢,車主滿載而歸。