|
隨著人們生活水平的提高,量產(chǎn)化的東西已經(jīng)不能滿足人們的個(gè)性化需求了,例如統(tǒng)一量產(chǎn)化的汽車,同樣的配置,基本同樣的駕駛體驗(yàn),對于有追求,或者個(gè)性的車友后天升級已經(jīng)是汽車應(yīng)用中非常重要的一項(xiàng);本田繽智大能隔音施工案例河源城市快車分享
1._conew1.jpg (94.03 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:25 上傳
隔音配置
隔音材料:大能藍(lán)金剛、大能溫莎、大能低頻王、大能引擎覆膜
隔音部位:門板、地板、尾箱、引擎蓋
2._conew1.jpg (71.79 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:25 上傳
車門:車門進(jìn)行三層隔音施工方案,兩層減震,一層吸音隔熱,可以有效提升車門鈑金強(qiáng)度,降低共振的傳遞,塑造良好的箱體結(jié)構(gòu),還原音響器材原有的音質(zhì)。吸音隔熱更可以消除共振噪音,阻隔熱能
3._conew1.jpg (83.06 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:25 上傳
4._conew1.jpg (94.14 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:26 上傳
5._conew1.jpg (103.99 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:26 上傳
6._conew1.jpg (67.92 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:26 上傳
地板:地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,必須通過專業(yè)的材料才能更好的解決地板的問題,減震+大能低頻王升級,雙層隔音處理減少底盤共振噪音以及在低頻王的作用下阻隔大部分的低頻噪音入侵
7._conew1.jpg (71.66 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:26 上傳
8._conew1.jpg (92.85 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:26 上傳
9._conew1.jpg (61.25 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
車尾箱:尾箱是雙層施工方案,減震+吸音隔熱,強(qiáng)化整體鈑金強(qiáng)度,降低共振噪音,提升尾箱緊固性,駕駛更加舒適
10._conew1.jpg (59.65 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
11._conew1.jpg (113.86 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
12._conew1.jpg (46.01 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
引擎蓋:引擎蓋隔音是許多車友重點(diǎn)關(guān)注的部位,從內(nèi)部解決本質(zhì)問題,才是解決引擎蓋漆面養(yǎng)護(hù)的根本,使用大能藍(lán)金剛及引擎蓋覆膜
13._conew1.jpg (62.73 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
14._conew1.jpg (77.39 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
施工完成,車主試車,車主非常滿意給如下評價(jià)
15._conew1.jpg (63.81 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
16._conew1.jpg (68.06 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2017-10-12 14:27 上傳
|
|