南京音樂人生 馬自達阿特茲 汽車音響改裝 丹麥丹拿242套裝

南京音樂人生_

馬自達阿特茲是馬自達汽車公司推出的一款中高級轎車，它的外觀采用了全新的魂動設計，讓汽車在有源的美感、力量感、速度感的基礎上顯得更加的優(yōu)雅大方。而汽車的內(nèi)室在布局、材質(zhì)等方面也十分的合理，配上豐富的配置和先進的科技，更是讓汽車的舒適性充分的發(fā)揮了出來。

改裝車型-馬自達阿特茲



【原車音響系統(tǒng)分析】和該級別其它的車型一樣，馬自達阿特茲的原車僅用了6個普通的聲場喇叭，加上汽車在行駛的時候汽車產(chǎn)生噪聲的影響，從而使得汽車在行駛時候的舒適性大打折扣。為了能夠提升汽車的舒適性馬自達阿特茲的車主來到南京音樂人生對汽車做了音響和隔音的升級工作。

改裝清單
處理器：歐迪臣BITONE處理器
前聲場：丹麥丹拿242套裝
后聲場：丹麥丹拿232套裝
功放：來福T600-4四聲道功放
功放：來福T600-4四聲道功放
低音：法國勁浪SBP25低音
隔音： 全車STP舒適系列隔音
       四門：雙層STP銀衛(wèi)盾
       底盤：STP小炸彈+銀衛(wèi)盾+SPL04
       尾箱：STP小炸彈+銀衛(wèi)盾+STP記憶棉
       輪?。篠TP小炸彈+SPL04
       引擎蓋：STP小炸彈

門板內(nèi)層隔音效果能有效抑制鈑金共振



門板外層隔音效果能起到良好的密封效果.



STP晶片



底盤第一層隔音CSH銀衛(wèi)盾.



底盤第一層隔音CSH銀衛(wèi)盾



門板、底盤、尾箱和引擎蓋是低頻共振的重災區(qū)，因此南京音樂人生的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的這些部位做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車的低頻共振噪聲。而輪弧等部位是路噪、胎噪等噪聲的傳播途徑，因此改裝技師也對汽車的輪弧做了密封處理，從而切斷了風噪、路噪等噪聲的傳播途徑。

底盤第二層SPL04隔音



底盤第二層SPL04隔音



輪弧第一層減振處理



輪弧第二層SPL04隔音



引擎蓋隔音，有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音



汽車的前聲場喇叭使用的是丹麥丹拿242套裝，它的高音單元擁有一層特殊的涂層，這讓音頻的失真率降低到了最小，而中低音單元則擁有清晰的中頻以及強大的低頻響應。后聲場使用的丹麥丹拿232套裝則保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了增加音樂的真實性，改裝技師為汽車添加了一只法國勁浪SBP25低音。

丹拿242中低音喇叭裝前門板原位



前聲場丹拿242中低音喇叭特寫照.



后聲場丹拿232中低音近照



前聲場高音單元上車效果展示.



音源端南京音樂人生的改裝技師為汽車添加了一臺歐迪臣BITONE處理器，它能夠有效的過濾主機工作過程當中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，使得音源更加的純凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車喇叭添加了兩臺來福T600-4四聲道功放。

前門板還原后效果展示



【改裝效果點評】升級完成后的馬自達阿特茲在關閉音響的時候車廂內(nèi)十分的安靜，而一旦打開了汽車音響，完美的音質(zhì)立刻就噴薄而出，車主試聽完成后非常的滿意。

后門板還原后效果展示



來福T600-4四聲道功放接線細節(jié)展示



歐迪臣BITONE處理器



勁浪SBP25低音安裝于后尾箱