道不盡的美 本田冠道升級(jí)意大利ATI悠揚(yáng)二分頻—溫州道聲

溫州道聲音響

馬克思曾經(jīng)這樣說過：“欣賞音樂，需要有辨別音律的耳朵，對(duì)于不辨音樂的耳朵說來，最美的音樂也毫無意義?！北咎锕诘赖能囍髡菗碛羞@樣一對(duì)有辨別音律的耳朵，欣賞音樂是他的“家常便飯”。但是，由于原車音響制作粗糙的原因，導(dǎo)致其播放出來的音樂毫無美感而言，再加上肆虐的噪音，使得車主苦不堪言。為了需求更好地音樂體驗(yàn)，滿足自身挑剔的耳朵，本田冠道的車主來到了溫州道聲。

改裝車型——本田冠道

溫州道聲音響

升級(jí)清單：
主機(jī)：先鋒P99
前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)二分頻
低音：美國霸克TX12寸低音
功放一：意大利PHD4070四路
功放二：美國霸克單路

隔音（全車）：俄羅斯STP航空炸彈、STP銀衛(wèi)盾、珍珠棉、航空NG08、航空NG04、Autofun
線材：嘉利堡

一輛汽車駕駛起來是否舒適，對(duì)于每一位車主來說都是十分重要的。由于隔音并不是本田冠道的賣點(diǎn)，再加上對(duì)成本的控制，廠家并沒有將過多精力放在隔音上，從而導(dǎo)致車內(nèi)的噪音過大，嚴(yán)重影響了駕駛的舒適度和聽音環(huán)境。俄羅斯STP材料作為汽車隔音界領(lǐng)航者，擁有軍工品質(zhì)，集隔音止振、防霉隔熱、耐熱阻燃于一身，絕對(duì)是此次隔音升級(jí)的不二之選。我們的改裝師分別對(duì)四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋、水槽等噪音入侵嚴(yán)重的部位進(jìn)行隔音處理，專業(yè)而細(xì)致的手法，讓隔音效果更加出色。

即將進(jìn)行改裝的器材合影



先鋒P99主機(jī)安裝近照





原車門板隔音簡(jiǎn)陋且空洞較多



前后門板進(jìn)行隔音處理，有效地減少風(fēng)噪的傳入

溫州道聲音響

隔音的升級(jí)為車主提供了一個(gè)安靜的聽音環(huán)境，而先鋒P99主機(jī)的加入則是從源頭上保證音質(zhì)的好壞。先鋒P99主機(jī)有內(nèi)置功放，所有信號(hào)都是經(jīng)過RCA輸出至功放，再推動(dòng)單元，并有31段EQ均衡器，重現(xiàn)高音質(zhì)。而前聲場(chǎng)則是升級(jí)一套意大利ATI悠揚(yáng)二分頻。意大利ATI喇叭，原裝意大利進(jìn)口純手工打造，悠揚(yáng)系列聲音表現(xiàn)清新脫俗，既能表現(xiàn)宏大的氣場(chǎng)，也能刻畫入微的細(xì)節(jié)，聆聽人聲時(shí)表現(xiàn)韻味十足。而美國霸克TX12寸低音炮的加入更是將音樂的播放推向一個(gè)新的高潮。

意大利ATI悠揚(yáng)二分頻中低音喇叭安裝近照



意大利ATI悠揚(yáng)二分頻高音喇叭倒模安裝于A柱



將底盤清理干凈，準(zhǔn)備隔音



使用俄羅斯STP航空炸彈和珍珠棉對(duì)尾箱進(jìn)行隔音處理，隔音又減振



底盤隔音細(xì)節(jié)

溫州道聲音響

意大利ATI喇叭大磁鐵，沖程長，只有足夠的功率，方可推動(dòng)發(fā)揮它應(yīng)有的水準(zhǔn)。為此，我們的改裝師為本田冠道增添了意大利PHD4070四路功放和美國霸克單路功放，推動(dòng)整套音響系統(tǒng)運(yùn)行，不僅保證了喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行，在一定程度上還對(duì)音質(zhì)的提升有很大的作用。

原車尾箱展示



使用俄羅斯STP航空炸彈和Autofun對(duì)底盤進(jìn)行雙層隔音處理



使用珍珠棉對(duì)尾箱進(jìn)行第三層隔音處理，更進(jìn)一步減少噪音



對(duì)輪弧進(jìn)行雙層隔音處理

溫州道聲音響

當(dāng)然，細(xì)節(jié)決定成敗。溫州道聲作為一家專業(yè)的音響改裝店家，深知細(xì)節(jié)的重要性，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都力爭(zhēng)完美。在處理線材等細(xì)節(jié)方面，我們的改裝師絕不敢懈怠。因?yàn)槲覀冎?，我們要做的不僅僅是音響改裝，滿足不同車主的需求，帶給大家更好的音樂體驗(yàn)才是我們的最終目標(biāo)。

原車引擎蓋無任何隔音處理



引擎蓋同樣進(jìn)行雙層隔音處理



水槽隔音處理，有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音傳入駕駛室