福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯本田奧德賽汽車隔音改裝俄...

深圳車樂匯_

每每被噪音破壞開車的雅致，都有種十分抓狂的感覺。如今，汽車噪音的問題越來越嚴重，已成為一種主要的噪音污染，嚴重影響了駕乘者的駕乘舒適度，再加上全球氣溫的普遍上升，讓我們的駕車生活更加難受。為了能夠有安靜舒適的環(huán)境，越來越多的車主都選擇進行隔音升級，下面來圍觀下本田奧德賽的升級過程吧！

改裝車型——本田奧德賽

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本田奧德賽隔音升級方案：
隔音部位：后輪弧
隔音材料：
STP炸彈、STP金衛(wèi)士、STP08棉
隔音步驟：拆裝、清洗、施工

據(jù)車主及我們的改裝師反映，這輛本田奧德賽的路噪和胎噪異常嚴重，經(jīng)過師傅們的專業(yè)測試后，奧德賽的噪音來源的確是后車輪位置的產(chǎn)生的路噪和胎噪。由于原車的后輪弧和葉子板根本未作任何隔音處理，加上經(jīng)過顛簸路面時，后輪位置的起伏和震動都會比較大，所以車主決定對主要對后輪弧進行隔音處理。

本田奧德賽即將在深圳車樂匯店內(nèi)展開施工



改裝師正在拆下輪胎



對輪胎累積的泥垢進行仔細的清洗





在正式對隔音材料進行粘貼前，師傅們首先進行的是拆卸工作，將輪胎查下來后對隔音的部位進行仔細的沖洗，將累積的泥垢全部沖洗掉，更有利于隔音材料與鈑金的貼合。所有前序工作做好后，改裝師就使用STP炸彈、STP金衛(wèi)士、STP08棉專注汽車隔音問題，健康環(huán)保的輕質材料對后輪弧進行三層隔音處理，徹底消除路噪和胎噪的干擾，為車主提供了一個安靜的駕駛環(huán)境。

沖洗干凈后，準備貼上隔音材料

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改裝師正在對輪弧進行第一層止震



在對STP止震板進行粘貼前，先軟化材料，更有利于隔音材料與鈑金的貼合



細節(jié)部位更考驗改裝師傅們的細膩的手法



對輪弧進行第二層隔音





技術結合經(jīng)驗，擁有豐富經(jīng)驗的改裝師根據(jù)隔音部位的結構特點，采用不同材質的材料進行專業(yè)施工。專業(yè)的隔音材料+專業(yè)的技術，層層把關還給了本田奧德賽車主一個安靜的環(huán)境。值得稱贊的是師傅們對附件拆卸、清洗、保護、復原方面有著非常好把控，精準的復原效果，讓車主十分滿意。