南昌音為有你 雷克薩斯RX350俄羅斯AUTOFUN全車隔音

南昌音為有你

汽車精英一直是高端車的代名詞，好車也需要好的汽車隔音！安靜的駕駛空間是我們車主的基礎追求，雷克薩斯寬大的車身，薄弱的鐵皮容易在高速行駛的過程中產(chǎn)生低頻噪音和共振噪音，其中四門，底盤，后備箱，前后翼子板，引擎蓋都是噪音的主要來源，發(fā)動機噪音原車處理得還不算太差！材料選擇上自然選擇純進口俄羅斯AUTOFUN進口隔音降噪材料，通過材料合理搭配，南昌音為有你技術團隊專業(yè)精細施工來打造和還原雷克薩斯RX350極致寧靜駕駛空間。

很多朋友顧慮汽車或者新車做汽車隔音是否對車不好，影響車輛售后以及質保，其實這個擔憂是沒有任何必要的，新車做隔音或者舊車做隔音對車輛安全沒有任何的影響和功能的破壞！汽車隔音早做早享受，新車做隔音效果更好，更明顯。

汽車隔音是駕駛舒適的基礎，在汽車行駛糟糕的噪音環(huán)境中把隔音做好，車內噪音干擾少了，開車的駕駛者會感覺跟舒適，車內的汽車音響效果也隨之更好了。因為更安靜了

車門隔音：車最主要的噪音來自于結構噪音，而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振  即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。

安裝揚聲器的車門密封性不夠:  中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差了180度。而隔聲處理則為隔絕噪聲起源點（發(fā)念頭、胎噪）向駕駛室的傳播。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的按捺效果。

車門密封隔音：隔音材料能夠滲透滲出到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效進步汽車音響的音質。

  

駕乘艙底板隔音：在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動，很容易讓噪音傳到駕駛室內。做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果！

駕乘艙底板減振隔音效果圖：

  

駕乘艙底板第2層吸音：安裝俄羅斯AUTOFUN吸音棉；吸音和隔音所解決的目標和側重點不同,吸音所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內的反復反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時間  。

尾箱隔音：尾箱是車內噪音來源的關鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車內。

對這個部位進行隔音處理，能夠有效提升鈑金強度，使車身更加緊固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大。

翼子板隔音：

翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。要分別將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。

1、為了粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內部，將其緊貼即可。

施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

翼子板安裝消音棉：安裝消音棉后，可以利用消音棉的粘附性，減振振動的幅度，填充翼子板之間的內腔，讓聲音的傳播力度減小。

引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動機工作時產(chǎn)生的振動造成與引擎蓋共振，俄羅斯AUTOFUN隔音材料主要是阻尼材料組成，粘貼俄羅斯AUTOFUN隔音材料后，當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到按捺金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫。

對愛車做隔音處理，隔離車外噪音，保護您的身心健康，關懷您的家人，提升座駕檔次，增強乘坐的舒適性。吸收、降低由振蕩引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害。