能陪伴路虎發(fā)現(xiàn)4這款豪華越野車型的音響系統(tǒng),相比一定是豪華陣容。惠音源汽車音響專業(yè)店近日進(jìn)行一輛發(fā)現(xiàn)4車型的發(fā)燒升級(jí),車主聽音品位追求極致,選用全套德國(guó)零點(diǎn)進(jìn)行改裝,加上惠音源的專業(yè)技藝,聲音對(duì)得起客戶聽音的執(zhí)著。
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2017-10-7 18:40 上傳
主機(jī):原車主機(jī)+德國(guó)零點(diǎn)處理器
前聲場(chǎng)三分頻:零點(diǎn)GZRC16XII套裝、零點(diǎn)GZPM80SQ中音
后聲場(chǎng):零點(diǎn)GZRC16XII套裝
超低音:德國(guó)零點(diǎn)GZHW30X (兩只)
功放:德國(guó)零點(diǎn)GZTA4125X
功放:德國(guó)零點(diǎn)GZTA1.800DX
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發(fā)現(xiàn)4實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍的原車主機(jī)保留用作音源輸出,加上一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)專業(yè)處理器進(jìn)行優(yōu)化,前級(jí)信號(hào)相當(dāng)扎實(shí)。
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原車主機(jī)不更換,添加德國(guó)零點(diǎn)的DSP處理器
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前聲場(chǎng)用上德國(guó)零點(diǎn)放射系列GZRC16XII這套兩分頻,另外為了打造更為到位的聲場(chǎng)定位,加入一個(gè)GZPM80SQ音質(zhì)型中音單元進(jìn)行補(bǔ)充,形成前聲場(chǎng)三分頻系統(tǒng)。后聲場(chǎng)以一套GZRC16XII兩分頻進(jìn)行補(bǔ)充,一臺(tái)零點(diǎn)鈦系列GZTA4125X四路功放負(fù)責(zé)推動(dòng)前后聲場(chǎng)。選材雖然屬于零點(diǎn)產(chǎn)品線的入門級(jí)產(chǎn)品搭配,但徹底解決發(fā)現(xiàn)4這類大空間車型的原車聲音痛點(diǎn),音質(zhì)到位。
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A柱和門板三角位倒模高音和中音
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行李箱專業(yè)工藝打造,以兩個(gè)德國(guó)零點(diǎn)氫系列GZHW30X超低音負(fù)責(zé)低頻補(bǔ)充,推動(dòng)的是鈦系列的GZTA1.800DX大功率單路功放,加上專業(yè)電容輔助,保證系統(tǒng)在大動(dòng)態(tài)情況下得穩(wěn)定表現(xiàn)。雖然全選用德國(guó)零點(diǎn)的產(chǎn)品,大改動(dòng)幅度和數(shù)量不多,圍繞解決原車問題而來,系統(tǒng)恰到好處。
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行李箱地板箱體收納兩臺(tái)功放和專業(yè)電容