哈爾濱博士達-豐田霸道汽車音響改裝升級以色列摩雷

博士達汽車音響

導讀：哈爾濱豐田霸道汽車音響改裝 哈爾濱霸道汽車隔音 哈爾濱博士達

一般而言，對汽車音響的評斷，有以下幾個方面：一是音質，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，較好的汽車音響依然能表現出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時候聲音太大，尤其是在立體聲不平衡的情況下，大多原車音響聽上去耳朵會有明顯不舒服的感覺；三是重音的質感，較好的汽車音響在重音表現上會比較渾厚。

　　霸道極具代表性的越野車之一，跋山涉水統(tǒng)統(tǒng)不在話下，讓越野愛好者享受它帶來的戶外極限體驗，一種遠離塵囂、征服各種旅途路況的快感，一直深受著男人的寵愛。當一種東西漸漸由喜愛變成迷戀的時候，我們會想盡一切辦法開發(fā)造就它的所有潛能，音響改裝能夠極大地提升汽車的音響效果，能讓打發(fā)我們在平時行程中的無聊，更能在我們在越野的時候添加多一份樂趣，伴著音樂去征服遠方一段又一段的坎坷泥濘之路！

豐田霸道音響升級改裝清單

DSP：魔立方8+

功放：意大利audiosystem AS4120

前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲603 三分頻

后聲場：以色列摩類海碧麗旗艦版

低音單元：法國勁浪SBP25

隔音：大麥隔音

改裝店：哈爾濱博士達汽車音響

我們先來展示一下即將要升級的音響器材：

超強音響組合，看到如此強大的陣容就已經可以想象改裝后的效果了，四門隔音是必須要做的，好的喇叭是需要扎實的箱體襯托。

車門做雙層隔音為標準做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間，對音質效果幫助很大。

隔音施工完成后開始喇叭安裝，前聲場以色列摩雷優(yōu)特聲603三分頻低音安裝于車門原車喇叭位。優(yōu)特聲系列擁有一體化底盤和潛沉氣動設計，最大限度地減少反響失真雙磁鐵驅動；54MM大直徑六角技術鋁制音圈，和音控阻抗濾波器技術，使聲音的承載能力更強。新型的MT-120阿克弗勒（Acuflex）涂層高頻軟球頂單元和MXR分頻器技術，集合摩雷三大技術而成，符合了高、中、低頻的精確聲學參數。這個與倫比的設計和技術，讓優(yōu)特聲系統(tǒng)將激情的音樂帶來飽滿的纖細度，達至高音清澈，中音自然，低音響亮。

前聲場中高音喇叭，經博士達音響技術手工倒模后安裝于A柱上，提升了整個聲場的寬度和深度，避免高音的無謂損失，可以更好的調校角度，使整個聲場定位更加準確

作為輔助的后聲場喇叭搭配安裝的是以色列摩雷海碧麗旗艦版，海碧麗旗艦版系列一直被認為是摩雷人聲系統(tǒng)的經典之作，而最新一代的海碧麗旗艦版系列則更加完美，因為其核心結構是非凡、創(chuàng)新和高效的磁體系統(tǒng)。海碧麗旗艦版低頻單元配備著名的MT-230高頻單元和MXR240分頻器，傳送悅耳聲音，為你帶來超凡享受。

前后聲場喇叭由意大利audiosystem AS4120功放推動。不用我太多的介紹，大家都知道audiosystem是意大利著名汽車音響發(fā)燒器材品牌，其每款器材均是意大利的多位頂尖音響發(fā)燒人士、高級電子工程師以及音樂工作者合作的結晶品，集工藝美學和電聲科技的完美組合，每臺器材出廠前均經過精心調教，鑄就的典藏級汽車音響精品。

音頻處理器選擇了魔立方8+DSP，8路RCA輸出；4路高電平輸入合并功能；4路RCA低電平輸入；8x10段參數EQ調整功能；4代DSP方案超強處理；自動開關功放；中英文雙語界面；迷你體積方便安裝。輸入信號類型可選：4通道高電平、光纖、同軸，4通道立體聲低電平，支持數字藍牙輸入；RCA輸出定位可任意定義輸出通道的聲場位置和喇叭類型。輸出信號增益范圍：靜音，-59.5dB到0dB。

低音單元安裝了法國勁浪SBP25低音炮，低音炮放置于尾箱，美觀大方又實用。

一切安裝完畢，還有一個非常重要的環(huán)節(jié)，就是調音，一套好的器材，得需要好的搭配安裝和好的調音技術，才能使喇叭的效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)，聲音的美感達到一個頂峰值。車主很滿意這次的改裝效果，在安靜的車內音樂duang一下就完美提升了。