奔馳CLS320 3.0t 刷ECU 深圳頂速作業(yè)

頂速提升

全新一代CLS的前臉采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，但在前大燈組的造型設(shè)計(jì)上我們可以看出，CLS比現(xiàn)款S級(jí)、E級(jí)的大燈更加復(fù)雜，或?qū)⑹且豢罡泳哂屑夹g(shù)含量的全LED大燈。車尾的曲線較現(xiàn)款來說，少了一些柔美的線條，多了一些凌厲感，這也可能會(huì)讓它少了一些舊款的驚艷。 多光束智能led大燈，在aotu模式下可以自動(dòng)識(shí)別路況，來選擇最佳燈光模式，磚石照型的中網(wǎng)就像夜晚天空中的繁星一樣。豐富的曲線使得車尾更加圓潤(rùn)。 無邊框車門使得他個(gè)更加大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。 今天到店的這款車搭載的是3.0雙渦輪增壓引擎，最大馬力可達(dá)到：272p  最大扭矩為：400nm  對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)，喜歡突破的人來說 ，還是不夠用的 車主在網(wǎng)上找到我們，和我們交流一番之后。確定了時(shí)間，直接倒店刷寫，提升動(dòng)力。 工程師有條不絮的進(jìn)行著操作流程。來一張他的大腦。就是這個(gè)控制著車子。相當(dāng)于我們的大腦 我們工程師這在給這輛車進(jìn)行調(diào)校。數(shù)據(jù)必須要精準(zhǔn)。這樣才能讓他更加聰明。 完工試車，起步即能感覺到油門變的更加的輕便靈敏，換擋更加的平順；動(dòng)力的銜接更加的線性，給多少來多少，之前那種干加油不走路的狀況再也沒有；聲浪更加的渾厚。 原廠數(shù)據(jù)：272p  400nm 頂速數(shù)據(jù)：393p  550nm