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汽車改裝的常見(jiàn)手法及注意事項(xiàng)

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樓主
發(fā)表于 2012-11-21 14:11:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    近幾年來(lái),汽車改裝一直是有車一族密切關(guān)注的熱門話題,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后,對(duì)愛(ài)車的各項(xiàng)不滿意就會(huì)逐漸顯露,而置換新車又受到財(cái)力所限,于是改裝就成了他們彌補(bǔ)愛(ài)車缺陷的最經(jīng)濟(jì)的手段。
  但調(diào)查顯示,目前國(guó)內(nèi)汽車改裝的市場(chǎng)環(huán)境并不成熟,雖然有不少車改裝得相當(dāng)勁爆,但也不難看出技術(shù)等方面仍不成熟。一旦改裝之后出現(xiàn)問(wèn)題,我們就得不償失了。因此,想給自己愛(ài)車改裝的朋友千萬(wàn)不要盲目跟風(fēng),擁有正確的改裝理念比改裝車輛本身顯得更重要。

首先我們先來(lái)看看追普遍的改裝手段有哪些:

  初級(jí)改裝
  初級(jí)改裝一般是對(duì)原車的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行提升 ,通過(guò)更換高性能導(dǎo)電多組線束和特制火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲 。

  進(jìn)排氣改裝
  通過(guò)改裝進(jìn)排氣系統(tǒng) ,增大進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的空氣流量 ,增大排氣抗阻提升發(fā)動(dòng)機(jī)的勁道 。改裝排氣管主要的用途,就是在于減低回壓讓進(jìn)排氣的運(yùn)動(dòng)循環(huán)交替更加順暢,提升高轉(zhuǎn)速的反應(yīng)和流暢程度。

  升級(jí)電腦程序
  若把汽車比作一個(gè)人 ,那么汽車電腦的作用就好比是人腦 。如果對(duì)愛(ài)車目前的性能不太滿意,那么就試試升級(jí)電腦程序 ,很小的改動(dòng)可以帶來(lái)意想不到的收獲 。

  改裝渦輪增壓
  渦輪增壓實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī) ,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量 。這是比進(jìn)排氣改裝更先進(jìn)的辦法 ,當(dāng)然相比之下費(fèi)用也高出許多 。

  剎車增效
  這一改裝主要是通過(guò)換裝大尺寸剎車盤(pán)、剎車皮加強(qiáng)摩擦力和散熱能力提升剎車性能 。更換輪圈和輪胎來(lái)增加車輪的的抓地性和抗側(cè)傾性能 。

  以上便是常見(jiàn)的一些改裝手段,既然說(shuō)到改裝,就不得不提改裝汽車的注意事項(xiàng),如果盲目改裝,不僅耗費(fèi)金錢更會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

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