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[綜合改裝] 本田艾力紳升級勁浪165AS+靜馳隔音—佛山汽車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2017-9-30 11:09:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本田艾力紳的車主由于工作的原因,經(jīng)常需要跑長途,漫漫開車路,無聊便找上門來,此時來一首動聽的音樂,喚醒昏昏欲睡的耳朵,增添行車樂趣,趕走無聊與寂寞。無奈原車音響制作粗糙,發(fā)音更是慘不忍聽,再加上不斷灌入車廂的噪音,車主再也無法忍受,于是便來到了永日音響,只為尋求更好的行車體驗。

改裝車型——本田艾力紳



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 11:11:16 | 只看該作者
升級配置:
前聲場:勁浪165AS二分頻
后聲場:勁浪165AS二分頻
功放一:艾索特P4四聲道
處理器:雷貝琴DSP-204
隔音(全車):靜馳環(huán)保隔音

做汽車音響升級,門板的隔音意義并不只是阻隔風(fēng)噪,抑制共震,增強鈑金剛性,更多是當(dāng)門板內(nèi)外隔音后形成的密封空間,為喇叭營造有如裝在"箱體"上發(fā)音,使中低頻扎實,渾厚。當(dāng)然,不僅僅是門板,底盤、尾箱、引擎蓋等噪音重災(zāi)區(qū)也不能放過。

隔音材料合影



引擎蓋隔音處理



輪弧第一層隔音處理,隔音止振



使用吸音棉對輪弧進(jìn)行第二層密封處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 11:13:34 | 只看該作者
由于底盤鈑金面積大,容易產(chǎn)生共振和傳導(dǎo)路噪,嚴(yán)重影響了本田艾力紳的駕乘舒適性。為此,我們的改裝師使用靜馳環(huán)保隔音材料對底盤進(jìn)行里外雙層隔音處理,輕松地將路噪消滅。而尾箱和輪轂同樣使用隔音效果出色的靜馳環(huán)保隔音材料進(jìn)行雙層隔音處理,進(jìn)一步提升駕駛舒適性。而引擎蓋的隔音處理不僅僅是針對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音,還能隔絕高溫?zé)崃總鬏?,保護(hù)漆面不受傷害,讓車主的愛車保持“青春不老”。

將底盤清理干凈,準(zhǔn)備隔音



使用靜馳環(huán)保隔音對底盤進(jìn)行第一層隔音處理



使用吸音棉對底盤進(jìn)行第二層密封處理,更進(jìn)一步減少路噪傳入車內(nèi)



尾箱和輪轂的隔音同樣很重要



同樣使用吸音棉對尾箱和輪轂進(jìn)行第二層密封處理



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-30 11:16:05 | 只看該作者
隔音工作的完成使得本田艾力紳的駕乘舒適性大大提升,接下來便是音響改裝工作了。前聲場升級一套勁浪165AS二分頻喇叭,它對細(xì)節(jié)的表現(xiàn)力出色,聲音極具穿透力,極具溫暖而又不失聲音原有的味道,深得車主的喜歡。而后聲場則是同樣升級一套勁浪165AS二分頻來補充前聲場,音響效果更上一層樓。再加上一臺艾索特P4四聲道功放推動喇叭的運行,為喇叭的工作提供源源不斷的動力支持。

前門板隔音后,將勁浪165AS中低音喇叭安裝于門板原位處



勁浪165AS中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)



即將進(jìn)行安裝的勁浪165AS高音喇叭



勁浪165AS高音喇叭安裝于儀表臺處



艾索特P4四聲道功放接線細(xì)節(jié)



由于車主不愿更換原車主機(jī),我們的改裝師為其增添了一臺雷貝琴DSP-204處理器,對主機(jī)輸出信號進(jìn)行過濾和優(yōu)化,減少原車主機(jī)的動態(tài)失真,從而使得音色飽滿圓潤,音效更出色。至此,本田艾力紳的改裝全部完成,舒適性和音響效果都有所提升,車主對此甚是滿意。

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