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[綜合改裝] 本田艾力紳真的有必要做隔音嗎?-成都本田艾力紳全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2017-9-29 12:12:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  本田艾力紳無論從時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,還是豐富的內(nèi)飾配置,都非常符合現(xiàn)在國人對MPV車型的要求,但是日系車型由于有著鐵皮薄,噪音大,音響差的硬傷,所以全車隔音成為很多艾力紳車主提車后的首選,今天成都美聲帶你一起剖析這輛全新艾力紳。
全新未上牌本田艾力紳
四門門板拆卸,只有一層防塵膜,難以起到隔音的效果。
底盤,尾箱原車展示。
結(jié)合車主預(yù)算和成都美聲汽車音響改裝店的專業(yè)搭配,針對本田艾力紳的各部位噪音來源,進(jìn)行針對性用料,全車采用歐洲進(jìn)口賽倫科特4MM止震墊搭配賽倫科特6MM舒適棉。一起看下隔音細(xì)節(jié)。
首先四門內(nèi)層隔音按十字型做法滿貼,然后專用工具壓緊,內(nèi)層隔音主要減震,強(qiáng)化鈑金。
門板外層繼續(xù)采用賽倫科特4MM歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音進(jìn)行減振處理,把車門變成一個(gè)扎實(shí)的密封箱體,有效抑制車內(nèi)鈑金振動(dòng),讓音響表現(xiàn)更出色。
地板和尾箱賽倫科特4MM,分塊滿貼,能有效起到減振,強(qiáng)化地板鈑金的作用,衰減噪音的傳遞。
地板第一層賽倫科特4MM隔音處理
后輪弧和尾箱第一層采用賽輪科特4MM歐洲環(huán)保隔音,有效減振,衰減輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的胎噪和尾箱的空氣噪音。
尾箱和地板第二層賽倫科特6MM隔音舒適墊
賽倫科特隔熱舒適墊優(yōu)異的吸音和隔熱性能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,阻隔熱量的傳導(dǎo)。
本田艾力紳全車歐洲賽輪科特隔音降噪,施工部位:引擎蓋,U型槽,駕駛艙地板,后備箱,葉子板,輪?。缓侠泶钆溆昧?,有效抑制各路噪音,車輛舒適度也成倍提升,當(dāng)然也需選擇專業(yè)的店家進(jìn)行施工,加上專業(yè)的施工手法,效果會更好。
成都美聲汽車音響改裝店作為賽輪科特隔音大師店,不斷學(xué)習(xí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),只為服務(wù)好每一位有品質(zhì)追求的車主。

沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-29 17:12:22 | 只看該作者
代理品牌:德國海螺汽車音響,意大利卓傲汽車音響,美國麥景圖汽車音響,意大利ATI汽車音響,德國艾索特寶馬專用音響,意大利名琴膽機(jī),法國勁浪汽車音響,美國JL汽車音響,德國喜力士汽車音響,魔立方汽車音響,大能頂級隔音,賽倫科特進(jìn)口隔音,荷蘭范登豪高級線材,美國JBL汽車音響,丹麥丹拿汽車音響,艾利和,曠世無損播放器。
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-29 17:13:05 | 只看該作者
成都美聲汽車音響改裝旗艦店技術(shù)總監(jiān)劉洪先生:從事汽車音響工作十一年,安裝調(diào)校技術(shù)獨(dú)當(dāng)一面,香港匯隆科技高級工程師,MECA中國競賽組織國際裁判,連續(xù)3年完成了德國CAAT汽車改裝技術(shù)高級別課程,對安裝和調(diào)試有自己獨(dú)到見解,德國海螺汽車音響特訓(xùn)技師,意大利ATI汽車音響高級技師。
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