喚醒記憶 本田飛度汽車音響改裝麥特仕+M-651—粵福汽車影...

眾匯音響

本田飛度是本田汽車全球戰(zhàn)略級的車型之外，它生產(chǎn)于Honda的GSC平臺，該平臺通過“人乘坐空間最大化，機器占用的空間最小化”的理念空間布局，將汽車的實用性利用到了極致，而且本田飛度在汽車的外觀設(shè)計上也極具個性化，從而贏得了年輕消費者的喜愛。


改裝車型—本田飛度

眾匯音響

【原車音響系統(tǒng)分析】本田飛度的原車僅用了4個劣質(zhì)的聲場喇叭，其中前聲場使用的2個高音單元安裝在了前面。而且原車門板的隔音措施也相對來說比較簡單，從而使得汽車播放出來的音樂層次感混亂、解析力差。車主在平時比較喜歡聽流行音樂，原車的音響系統(tǒng)根本無法將流行音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為此車主也在網(wǎng)上找了很多的解決辦法，經(jīng)過網(wǎng)友的推薦車主來到了粵福汽車影音河源分店。

系統(tǒng)配置：
音頻處理器：DSP-M1
前聲場喇叭：麥特仕+M-651   
后聲場喇叭：麥特仕+PC 652   
隔音：挨索+隔音減震膠
隔音施工部位：車的四門

本田飛度的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的隔音措施也很欠缺，因此粵福汽車影音河源分店的改裝技師使用挨索隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個箱體一般，能夠有效的減少噪聲對音響品質(zhì)的影響。


對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



麥特仕+M-651中低音單元安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



因為車主在平時比較喜歡聽流行音樂，所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了麥特仕+M-651套裝喇叭，它的靈敏性較高、保真效果好，用主機直接推動都能夠帶來十分理想的音樂效果。而后聲場使用的麥特仕+PC 652同軸喇叭則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補。為了保證音源的純凈性，改裝技師還在音源端為汽車添加了一臺DSP-M1音頻處理器。


麥特仕+PC 652 安裝在后門板



安裝細(xì)膩到位



【改裝效果點評】升級以后的本田飛度播放出來的音樂音色純正細(xì)膩、音頻精準(zhǔn)，各個音頻單元的銜接也非常到位。尤其是在播放流行音樂的時候更是能夠帶來發(fā)燒級的人聲重放，能夠讓人聽出難得的現(xiàn)場感。