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[綜合改裝] “靜”有所享 奔馳威霆全車改裝GT隔音-重慶渝大昌

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樓主
發(fā)表于 2017-9-27 16:05:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車噪音,是大多數(shù)汽車的痛點,也是最讓車主操心的問題。長時間受噪音的侵襲,會出現(xiàn)脾氣暴躁,甚至是頭暈的情況。的確,汽車行駛過程中,噪音異響是很容易產生的,再加上廠家對制造成本的控制,令原車的隔音效果更是“禍不單行”。若是想杜絕汽車噪聲帶來的困擾,隔音施工是最直接、最有效的方式。

奔馳威霆來到渝大昌進行全車隔音升級



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:17:36 | 只看該作者
奔馳威霆全車隔音方案:
隔音部位:車頂、引擎蓋、翼子板、車廂、車門
材料:GT止震板+GT地板棉

據(jù)車主反映,奔馳威霆與大多車型一樣,存在致命的缺陷,那就是隔音效果令車主十分抓狂,無論是風噪、路噪,甚至是發(fā)動機的聲音都比較明顯。車主來到渝大昌店里后,技術人員首先對汽車進行噪音檢測,發(fā)現(xiàn)車頂、引擎蓋、翼子板、車廂、車門這些部位是噪聲產生的源頭,并針對這些部位使用GT止震板、GT地板棉進行全面的隔音施工。

拆卸車廂內的座椅,再進行清潔



渝大昌的改裝團隊陸續(xù)展開施工



我們的改裝師先對汽車進行緊張有序的拆卸工作,以防在施工過程中給汽車內飾帶來不必要的損傷。從拆開門板飾蓋就能看出整個原車隔音效果非常差,基本沒有隔音措施,門板第一層止震處理,增強鈑金的剛性;第二層隔音,進行密封處理,能隔絕噪音還能讓門板起到音響箱體的作用,提升喇叭音質。

車門使用GT止震板進行第一層止震



車門使用GT地板棉進行第二層隔音



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:19:31 | 只看該作者
由于車廂內的底盤所占的面積相對于整個車體來說是比較大的,也是路躁侵入的一個主要位置,做好隔音會降低路躁的侵入,抑制車體鈑金帶來的共振,經過顛簸路面時,也會感覺車體十分穩(wěn)重,砂石撞擊底盤的聲音也幾乎不會感覺到。而輪弧與輪轂也是路噪及胎噪產生與傳播的主要部位,對此進行充足的隔音,有利于將路噪徹底隔絕。

底盤使用GT止震板進行第一層止震處理,每一塊隔音材料都與鋼板緊密貼合



底盤使用GT地板棉進行第二層消音處理



改裝師正在對輪弧進行隔音處理



輪轂使用GT止震板、GT地板棉進行雙層隔音



除此之外,由于車頂棚的金屬鋼板相對較薄,雨滴拍打鋼板的聲音,以及在烈日下的炙烤,都會讓車廂內的駕乘者感到不舒服,對車頂棚進行雙層隔音,有效減緩、抑制這些噪聲與高溫對駕乘者的行程造成不適。通過GT減振材料和隔音材料對奔馳威霆進行減振及隔音處理,達到制止震動、降低金屬震動噪音,風噪,路噪,減輕汽車噪音帶來的傷害,讓車主靜有所享!

車頂同樣使用GT止震板、GT地板棉進行雙層隔音,有效降低雨滴拍打鐵皮所產生的噪聲






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