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日產(chǎn)途樂可以說是火的不要不要的!不僅賣的火,在西安上尚也一直保持著較高的改裝率,上尚技師對于這款車的結(jié)構(gòu)及噪音特點(diǎn)和原車需要升級哪里熟悉的不能再熟了。本次改裝車主通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽了上尚大量的途樂改裝案例后放心地將車交給上尚改裝技師,通過溝通之后對途樂進(jìn)行了全車大能隔音降噪,徹底解決噪音問題。
日產(chǎn)途樂
全車隔音配置單:
隔音部位:四門,車頂,底盤,尾箱,翼子板;
隔音品牌:大能藍(lán)金剛,大能超級溫莎;
大能隔音產(chǎn)品安全環(huán)保,無毒,無味,耐高溫,抗氧化,拉伸性好,減震性能強(qiáng),使用壽命長達(dá)15年之久,適合各車內(nèi)使用,是汽車隔音最好的選擇!并且西安上尚是陜西獨(dú)家代理哦!
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2017-9-27 13:53 上傳
四門板隔音,這是全車隔音工程最先入手的,也是最立竿見影的,最有效果的。拆開汽車門板,隔音措施十分簡單。使用大能隔音材料對門板做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音處理。
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2017-9-27 13:53 上傳
車門第一層使用大能藍(lán)金剛分塊滿貼,使用丁基橡膠材料,除了對人體無毒無害,還具有很良好的透氣性、熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、防水性等特點(diǎn);并且,丁基橡膠在吸收震動,止震隔熱方面有顯著的作用。
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2017-9-27 13:53 上傳
第二層貼一整張大能藍(lán)金剛止震材料,起止震與密封作用。
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2017-9-27 13:53 上傳
原車的底盤和尾箱也未作有效隔音處理,而汽車底盤和尾箱又是低頻共振的重災(zāi)區(qū),因此改裝技師先使用大能隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了止振處理,然后又使用大能超級溫莎吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了密封處理,雙層的隔音處理將汽車底盤和尾箱的大部分噪聲降低了許多。
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使用大能隔音材料對汽車底盤和尾箱做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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對底盤和尾箱做第二層密封處理使用大能超級溫莎
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輪轂也做了隔音處理。這就有效的切斷了路噪和胎噪的主要傳播途徑。
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輪轂進(jìn)行第二層隔音隔音處理,隔音效果更佳
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2017-9-27 13:53 上傳
輪轂及周邊位置都進(jìn)行雙層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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2017-9-27 13:53 上傳
做車頂隔音消除高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪聲和下雨的時(shí)候的雨水打擊聲,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用。首先貼上大能藍(lán)金剛制震板,這樣增加車身鐵皮的強(qiáng)度,避免車身鐵皮抖動,從而也會減少大量噪音。
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車頂接著就做大能第二層超級溫莎了。
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2017-9-27 13:53 上傳
在做好第二層超級溫莎吸音棉后就可以復(fù)位安裝了,體驗(yàn)效果時(shí),用手敲敲車頂,能即刻感覺到車頂厚實(shí)很多,手敲車頂鈑金的聲音傳到駕駛室都變的非常小了,何況是雨點(diǎn)噪音和風(fēng)噪?
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2017-9-27 13:53 上傳
后擋板隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入。
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原車翼子板未作有效隔音處理
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前后翼子板拆下來做止振處理,隔音邊角處理非常到位貼合緊密
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第二層密封處理再使用大能超級溫莎吸收多余噪音。
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2017-9-27 13:53 上傳
點(diǎn)評:途樂經(jīng)過了“大能頭等艙的隔音”之前開車時(shí)候沉悶的聲音發(fā)生了巨大的變化,沉悶的聲音聽起來變得舒服,經(jīng)過了全車隔音施工整量車的鈑金厚了,連敲下去的聲音也產(chǎn)生了變化。不過你開什么車型,無論你新車或舊車,少或多都有汽車噪音問題,車廂內(nèi)安靜程度已經(jīng)成為評判一輛好車的重要指標(biāo),做好汽車隔音改裝,不僅對乘坐的時(shí)候能夠增加舒服性,還能改進(jìn)因車內(nèi)噪音對身體產(chǎn)生的疲憊與不適感過減速坎時(shí)不易呈現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響。
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