大眾途銳音響改裝工藝鑒賞-大眾途銳音響改裝/成都全新大...

COCO270

很多人認(rèn)為好車并不需要改裝音響，就拿全新大眾途銳來說，原車頂配丹拿，咋聽之下好像真沒什么改的必要，不過，人對音樂的追求是無止境的，當(dāng)原車音響無法滿足我們的時候，就只剩淘汰了。此輛大眾途銳來自青海西寧，在西安，成都，重慶等一眾音響改裝店家中選中成都美聲汽車音響改裝店，無非是看中美聲的改裝工藝和良好的口碑，成都美聲也是不負(fù)重托，在安裝上充分發(fā)揮超高技術(shù)水準(zhǔn)，一起看下這臺大眾途銳的安裝細(xì)節(jié)。

成都美聲店門口永遠(yuǎn)“車滿為患”....所以改裝一定要提前預(yù)約。

來自青海西寧的全新大眾途銳

車主是一位家用音響發(fā)燒友，平常系統(tǒng)真的是難以伺候了，從配置就可以看出，為了被慣壞的金耳朵，可謂是一擲千金。

德國海螺喇叭展示

成都美聲根據(jù)車主聽音風(fēng)格和預(yù)算進(jìn)行了系統(tǒng)搭配，前聲場選擇的是風(fēng)靡萬千發(fā)燒友的德國海螺7系三分頻，此款喇叭具有非常強(qiáng)烈的準(zhǔn)確性，而且擁有超強(qiáng)的動態(tài)反應(yīng)，后門輔以德國海螺5系兩分頻，用兩臺美國麥景圖MCC204四聲道推動，低音系統(tǒng)則由有“全球低音之王”的美國捷力完成。

前門德國海螺7系三分頻原位安裝

德國海螺7系三分頻中音安裝

后門德國海螺5系兩分頻原位安裝，四門同時采用歐洲進(jìn)口賽倫科特5MM隔音處理，成都美聲也是賽倫科特中國首批授權(quán)經(jīng)銷商和全國汽車隔音大師店。在打造音響音箱方面也是非常有經(jīng)驗(yàn)。

喇叭部分安裝完成，開始設(shè)計(jì)尾箱。要搭配一套好的印象系統(tǒng)不難，有貨有錢就能解決，要改裝一臺車也不難，技師只要不是虛有其表也能完成，但是如何改裝一臺既能有好聲音，又有高顏值的音響改裝車，就沒有這么簡單了。一臺音響改裝車完成度高低，通過尾箱的工藝其實(shí)能說明很多事情（器材是否搭配得當(dāng)，安裝布局是否合理等），先來看一下這臺途銳的尾箱安裝

兩臺麥景圖功放和美國史汀格電源電池，美國史汀格電源電池為系統(tǒng)提供充沛能量！

超低音采用補(bǔ)形箱倒模的安裝方式，不占用尾箱空間，捷力低音功放則隱藏安裝。

尾箱復(fù)原后完全看不出改裝過的痕跡，不影響放物空間。

音源部分采用索尼GS9DSD無損播放器，替換儀表臺雜物盒，倒模安裝，采用的皮套和儀表皮渾然天成。

系統(tǒng)點(diǎn)評：大眾途銳布局合理之余，又將器材最美的一面呈現(xiàn)于人前，再搭配上并不浮夸的燈光點(diǎn)綴，有時候美就是簡單，就是自然。