未央汽車隔音改裝 西安車神別克GL8改裝中道隔音

陜西車神影音

【車型原車噪音分析】汽車使用時間長了以后車廂內(nèi)的噪聲就會出現(xiàn)一定程度的增加，這一方面是由于原車的隔音材料出現(xiàn)了老化，另外一方面也是由于汽車自身的機械噪聲變大。這臺別克GL8也使用了有一段時間了，所以車廂內(nèi)的噪聲有些大，因此車主來到西安車神對汽車進行隔音升級改裝。

改裝車型別克GL8

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系統(tǒng)配置：
主機:阿爾派A08分離面板
全車隔音:STP炸彈+08+VBT+中道止震板Q-Mat+薩迪止震板+Rich隔音棉+Rich引擎蓋覆膜


【對癥下藥解決方案】拆開別克GL8的門板可以看到內(nèi)部只使用了一層簡單的塑料薄膜做隔音材料，這很難起到隔音的效果，因此改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這既有效的增強了門板的剛性，同時又能使得門板密封性能增強提升喇叭的音質(zhì)效果。

原車門板簡陋塑料薄膜隔音



清除原車簡陋隔音



門板第一層止震處理



門板第二層Rich隔音棉處理



喇叭位隔音細節(jié)展示

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原車底盤和尾箱的隔音措施也較為欠缺，所以改裝技師首先使用stp隔音減震膠對汽車的底盤做了止振處理，然后又使用Rich隔音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既有效的降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的噪聲，同時也有效的維持了車廂內(nèi)溫度的恒定。

門板密封處理



底盤STP隔音處理增強鈑金剛性



駕駛位第一層隔音效果



駕駛位第二層密封細節(jié)處理

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輪轂是路噪的主要入侵途徑，原車的輪轂并未做任何的隔音處理，這就意味著噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的輪轂也做了雙層隔音處理，從而有效的阻隔了路噪、胎噪的入侵。

原車輪轂未做任何隔音措施



Rich隔音棉對鈑金進行隔音



輪轂隔音展示



輪弧襯板第一層隔音



輪弧襯板第二層密封

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【效果點評】經(jīng)過隔音升級之后車主希望車上能有好的音質(zhì)體驗，又不希望換喇叭，于是改裝師傅對主機進行改裝，使用阿爾派A08進行升級從而使得在音源端的輸出更加純凈，經(jīng)過全面的升級改裝之后，整車的舒適性得到了極大的提升，車主對改裝效果非常滿意。

中控位置阿爾派產(chǎn)品展示



阿爾派A08安裝展示